Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
<r><p><POSTMENTION discussionid="169824" id="206247" number="1" username="Claudiodf">@Claudiodf#206247</POSTMENTION> <br/> Bom dia <br/> blz<br/> a g6/g7<br/> trabalha com o sinal negativo nos mesmos sensores. Temp Ar, Temo Agua, Map, Posiçao Borboleta.<br/> confere se o chicote desses sensores estao tendo continuidade entre eles e se sim, se esta continuidade esta chegando ate o módulo o pino e o 16<br/> outro detalhe confere se o sensor bao foi ligado invertido o chicote ele tem uma posição veja se o cgicote nao foi violado no conector<br/> <IMG alt="img=https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/132599-5CxMQQOPNrwxK3VJ.jpeg" src="https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/132599-5CxMQQOPNrwxK3VJ.jpeg"><s></e></IMG></p> </r>
<r><p>A posiçao correta entrada e saida do sensor <IMG alt="img=https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/132599-EuUoJerIzeBA11T5.jpeg" src="https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/132599-EuUoJerIzeBA11T5.jpeg"><s></e></IMG></p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169824" id="206250" number="3" username="andersongtr34">@andersongtr34#206250</POSTMENTION> <br/> Me faz lembrar o sensor d posição de borboleta do gol g2 e g3 que trabalham com valores inverso um do outro.. exemplo<br/> 0,300mv a 4,40v<br/> 4,40v a 0,300mv parece aplicação de sensores invertidos</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169824" id="206249" number="2" username="andersongtr34">@andersongtr34#206249</POSTMENTION> <br/> Obrigado pelas dicas, testei os sensores, entre eles existe continuidade, porém somente o motor de passo possui continuidade no pino 16 da central os outros sensores não tem, a continuidade do sensor de temperatura esta ok chegando nos pino 31 e 34 da central</p></r>
<t><p>Experimenta conectar outro scanner só por desencargo. <br/> Acredito que não seja o caso, mas certa vez peguei um Corsa EFI que a temperatura da água esfriava ao invés de esquentar no scanner. Depois de muitos testes, descobri que alguém havia isolado o radiador do ar quente colocando pedaços de cabo de vassoura dentro das mangueiras. Como o sensor de temperatura fica na admissão, ele estava lendo a temperatura corretamente, afinal a admissão estava esfriando devido a passagem da mistura ar/combustível.</p> </t>
