Suzuki Jinmy

Boa tarde a todos, quero compartilhar um problema que peguei em um Suzuki Jinmy hoje, o proprietário disse que aí ligar o ar condicionado o carro começa a falhar, até aí nada de anormal e o que vemos no dia a dia, geralmente problema na ignição, o que realmente era, a vela do cilindro 3 estava encharcada, havia água entre o supressor da bobina e a vela. Problema resolvido ao fazer uma boa limpeza, secar bem e trocar a borracha do supressor - estava rachada. Mas o que eu quero relatar é o segundo problema, após o serviço o problema foi resolvido, mas notei a luz de injeção acessa, ao passar o scanner vi que estava gravado o código P0134 (problema na sonda lambda pré), ao analizar a leitura da mesma no scanner o valor estava travado em 100mV. Até aqui também nada de mais grave, poderia ser problema na sonda, mas agora é que vem o curioso, quando liguei para o cliente avisando desse problema ele me disse que era normal, que já estava andando com o carro assim já há um quatro meses, pois já havia trocado 2 sondas, em oficinas diferentes e não resolveu o defeito. Então o cliente disse que não queria gastar dinheiro com isso, pois apesar da luz acessa o carro estava andando normalmente, e que fosse arrumado apenas o problema do carro falhar ao ligar o ar condicionado. Ok, resolvi por conta própria dar uma olhada na sonda e realmente a mesma parecia ser nova, fiz teste com o osciloscopio direto no conector, a tensão do aquecedor ok, mas não havia sinal de retorno para o módulo, retirei a sonda para dar uma olhada e adivinha, tinha graxa tipo grafite na rosca da sonda, limpei a graxa da sonda e do coletor, passei um desengraxante, montei novamente e ao ligar o motor, deixar aquecer a sonda voltou a oscilar normalmente. Incrível, era um defeito colocado e provavelmente por falta de conhecimento de quem colocou a sonda anteriormente, o incrível é que o veículo passou por 2 oficinas e não perceberam isso. A graxa estava cortando o aterramento da sonda. Passei o scanner novamente e não havia mais nenhum código presente, dei uma volta com o carro que ficou muito bom. O cliente nem acreditou que tínhamos resolvido o problema, ainda mais que não cobramos por resolver o problema da sonda, foi cobrado apenas o serviço realizado na ignição.