Vc disse que o TI tá alto, e as velas estão carbonizadas (pretas) ?

Pode ser que o combustível é ruím se o defeito começou agora,

TI alto também pode significar baixa pressão de combustível já que a sonda está mandando sinal correto e MAP está dentro da faixa aceitável, mostrando que sincro está ok.

Verifique vazão já que a pressão está boa.

Faça o teste de queda de tensão durante a partida.

Verifique no seu e-mail, enviei outras dicas.

Boa noite, vc verificou o filtro de combustivel se nao esta entupido?

Vc verificou o sensor de temperatura?

Verificou o sensor de posiçao de borboleta?

Confira tbem o sensor de velocidade

Boa sorte

Você havia dito que a leitura do MAP estava correta, acho que lhe disse para usar o vacuometro, sem testes ao menos para mim fica difícil.

Farizon,

Lembrei de uma coisa que todo mundo fala mas na hora esquece, TI alto e MAP redondo? mas sonda trabalhando dentro do esperado.

Verificar catalizador.

retificar cabeçote pode resolver pois ja passei por isso

o ponto da correia vc ta vereficando pelas marcas das polias inferior e superior ou pelo ponto morto superior ( pelo buraco da vela ) se for o segundo não da certo

ESTE DEFEITO JÁ HAVIA ANTES DE MEXER?

EM ALGUM PASSO VOCÊ PASSOU PELO DEFEITO, O CORRETO É VERIFICAR TUDO NOVAMENTE.

RECENTEMENTE SOFRI COM UM BRAVA QUE FICOU MUITO TEMPO NA MINHA OFICINA, UM FUNCIONÁRIO CONFERIU O PONTO 3 VÊZES COM FERRAMENTA DE FASAGEM, POR FIM OUTRO FUNCIONÁRIO ACHOU O DEFEITO EM 2 HORAS. ESTAVA FORA DE PONTO.

O SINTOMA ERA O MESMO QUE VOCÊ DESCREVEU.

MAP E TI ALTO, MARCHA LENTA IRREGULAR.

VALE A PENA CONFERIR NOVAMENTE, SE POSSÍVEL PEÇA A OUTRO PARA VERIFICAR.

ABRAÇOS.

Farizon,

Não se prenda muito em informações dadas pelo cliente, ás vezes estas informações nos induzem ao erro, o cliente fica te falando do AC e vc fica perdido.

Vou dar mais um pitaco:

tire as carenagens da correia sincro,

desaperte um pouco o parafuso que segura a polia e a engrenagem dentada, engate a 5ªmarcha e com a roda levantada, gire-a fazendo um vai-e-vem perceba se existe movimento de folga entre a engrenagem e o vira,

pode ser que a chaveta cisalhou parcialmente e o sincronismo do motor fica atrasado, comprometendo o desempenho, já peguei vários GM assim,

a engrenagem é de material sinterizado e custa 22,00