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Respostas:
<t><p>Olá,</p> <p>Verifique todo o sistema de EGR e DPF nas leituras via scanner... <br/> Verifique se há carbonização e/ou passagem de óleo no turbo.<br/> Com essa km, injetores e bomba de alta já precisam ser revisados ou ao menos testados.<br/> E por último mas não menos importante, se atentar para o qualidade do óleo motor e combustível abastecido. O ideal é sempre fazer uma revisão principalmente se houver necessidade de realizar procedimento de regeneração forçada do DPF.</p> <p>Bom trabalho.</p></t>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169171" id="199698" number="2" username="sparta">@sparta#199698</POSTMENTION></p> <p>obrigado amigo Rodrigo vou fazer estes procedimentos</p> </r>
Bom noite Aconselharia a fazer uma limpeza na egr e no coletor de admissão deve está bem contaminado
