oi amigo moro em israel e mexo com importados esse defeito tem tudo a ver com bicos qual foi o teste que vc fez nos bicos

Casa do diesel diz:

Caro colega rimla se ela estiver parada é normal não subir o giro do motor, aECU limita a rotação!

os bicos testei no eps teste da bosch em foram todos aprpvados

e ele so ocila se vc elevar o rpm a 4000 ai ele fica caindo e subindo de 3000 para 4000 e nao tem codigo de erro só velas que é normal

os bicos testei no eps teste da bosch em foram todos aprpvados

e ele so ocila se vc elevar o rpm a 4000 ai ele fica caindo e subindo de 3000 para 4000 e nao tem codigo de erro só velas que é normal

casa do diesel diz:

Caro colega testa o sensor de rotação, ele pode estar oscilando ou a valvula do turbo verifica se ela oscilando tbm!

sensor de rpm ok testei a resistencia dele e esta ok

valvula do turbo esta ok troquei por outra pra testar e o defeito continuou

como nao tinha defeito presente somente velas aquecedoras deixamos a eletronica de lado e foomos atraz da alimentaçao eliminei o filtro decantador nao resolveu

eliminei o filtro principal de diesel nao resolveu

mais quando trocamos a bomba de engrenagem por outra o defeito sumiu

o mesmo cliente troxe outra sprinter com o mesmo defeito trocamos a bomba de engrenagens e o defeito nao sumiu tivemos que trocar tambem os filtros

fica ai a dica entao se estiver ocilando trocar primeiro os filtros e se permanecer o defeito trocar a bomba de engrenagens

obrigado a todos

caleooooooooooooooooooooo

casa do diesel diz:

Caro colega rimla, já peguei uma assim, a CP1 solta pedaços e afeta a bomba de alta a CP3 eo s bicos, verifica a bomba de alta pois pode dar problema mais tarde!

Valeu o retorno!!!!!!