Spin 1.8 2015/2016 com problema de superaquecimento após retífica do cabeçote

ulisses jefferson de carvalho08/11/2023 03:15

boa noite vc colocou a junta do cabeçote de lata ou de vibra ?

Marcos Cesar08/11/2023 09:06

Oi
Vc não mencionou a bomba d'água, talvez soltou o rotor da bomba, qdo é assim condena o cabeçote
Sobre o catalisador, pode ser excesso de combustível, A/F fora, ponto de correia, a engrenagem do CV tem a letra, confere se foi no a posição correta na chaveta, depois da um feedback.

ENRICO GONÇALVES DE FREITAS08/11/2023 10:26

Se está cuspindo água pra fora do reservatório, é porque está passando pressão de cilindros para o sistema de arrefecimento. Quando aquece, tá abrindo alguma passagem dos cilindros pro sistema de arrefecimento e aí vai criar pressão no sistema de arrefecimento, jogando água pra fora do reservatório.

Pelo que eu entendi o cabeçote é novo. Esse cabeçote foi conferido empeno na retífica? Eu não monto jamais um cabeçote novo sem conferir empeno pois sei que mesmo novos eles podem vir empenados.

Trocou os parafusos do cabeçote?

Montou qual junta de cabeçote? Algumas marcas não prestam...

ENRICO GONÇALVES DE FREITAS08/11/2023 10:31

E caso realmente esteja passando pressão dos cilindros pro sistema de arrefecimento, o sintoma é idêntico a válvula termostática travada ou bomba d'água sem funcionar. Cria um bolsão de ar dentro do bloco, a água não circula para o radiador. Válvula termostática ou bomba d'água não vai fazer cuspir água pra fora do reservatório se a temperatura não for superior à temperatura de ebulição da água ou fluido de arrefecimento, e pelo seu relato, com 90 graus já está cuspindo água pelo reservatório.

Por tudo isso acredito que o problema seja ou empeno no bloco, ou empeno nesse cabeçote novo, ou qualidade da junta, ou parafusos do cabeçote que não estão apertando adequadamente o o cabeçote.

Gustavo Henrique 08/11/2023 10:57

@bala bala#213399 bom dia, coloque de fibra

Gustavo Henrique 08/11/2023 10:57

@bala bala#213399 coloquei junta de fibra SABO

Gustavo Henrique 08/11/2023 10:59

@marcoscesar1#213400 bomba estou suspeitando dela tbm, mas a água circula normal, ponto vou verificar novamente, a polia comando está para letra A

Gustavo Henrique 08/11/2023 11:08

@enricogonçalvesdefreitas#213402 entendi enrico...estou para investir em uma régua para verificar empeno, mas nesse carro não verifiquei empeno bloco nem cabeçote, isso mesmo chega nem acionar a ventoinha e joga agora para fora, se vc deixar o motor funcionando ele não passa dessa temperatura e joga água para fora, aí vc desliga o carro temperatura sobe e joga mais água ainda

Leonardo J. De Queiroz 09/11/2023 10:52

@Gustavoduricar#213406
você deve usar um relógio pra medir quanto esta vindo de pressão dentro do reservatório de água. Certamente está passando compressão do motor. Ou defeitos como entupimento, fique atento no ar quente e veja se as mangueiras estão ambas quentes. Sempre quanto tirar cabeçote deve aferir o bloco, este parafusos do cabeçotes estão certos em relação ao comprimento..
Boa sorte e se resolveu fale aqui !

Leonardo J. De Queiroz 09/11/2023 10:53

@LeoCheck-Up#213411 . ou até radiador entupido.

ENRICO GONÇALVES DE FREITAS09/11/2023 12:11

Essa questão de pressão no reservatório que o amigo @LeoCheck-Up#213412 disse, é uma importante informação para um diagnóstico preciso. Se com o motor aquecido, o eletroventilador acionado, se der mais de 0,7 bar e ficar subindo pressão sem parar, vai pra 1 bar, 1,2 bar e por aí vai, está passando pressão dos cilindros pro sistema de arrefecimento.

Nelson Xavier da Silva filho14/02/2024 16:40

Pra resolver seu problema meu amigo troca de retífica! Grande abraço