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Respostas:
<t><p>Defeito chato né? intermitente ,Eu não sei que codigo é esse amigo mas como ninguem te respondeu </p> <p> ate agora vou deixar uma sugestão: </p> <p> Você ja verificou a ignição (cabos , velas e bobina) e tambem o sensor de rotação??</p></t>
<t><p>ola galera tudo bem, sou ex tecnico premium do grupo gm, em relaçao ao corpo de borboleta dos veiculos gm pelo boletim tecnico da engenharia com o veiculo desligado a borboleta deve ser forçada com a mao e se movimentar sem restriçao, lembrando tambem q o corpo velho ja tem substituto q tem o sensor de 4 furos, ... </p> <p>Mas em consideraçao a S10 as vezes cheguei a trabalhar com problemas parecido, e era o sensor de rotaçao, mas os veiculos so davam problema depois de quente, e muitas das vezes apos rodar varios km, aconcelho se puder rodar com o scaner conectado ate ocorrer o problema e no momento verificar no scaner se o sensor de rotaçao le corretamente o sinal, bom espero ter ajudado, em relaçao ao codigo p1512 Unidade de controle do acelerador - a variação do sinal. Fiação, a unidade de controle do acelerador, ECM</p></t>
<t><p>ola galera em relação aocorpo de borboleta foi colocado outro pra teste e o defeito persistia, segui a dica do nosso amigo faulks e substitui o sensor de rotação pra teste e aparentemente o defeito nao manistou mais, entreguei o carro pro cliente que ia viajar e verificar, assim que ele retornar postarei se foi resolvido ou não, mas desde já agradeço a dica dos nobres colegas.</p></t>
