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Respostas:
<t><p>Fabrício, vamos esclarecer uma coisa: o controle de rotação não estava com problemas antes então basta procurar por aí. </p> <p>Vc pode tentar pelo menos medir os pulsos do motor de passo, caso o módulo não esteja mandando os pulsos, verifique a integridade do mesmo pois o módulo costuma se proteger quando alguém desliga o conector durante o funcionamento, quando o próprio componente está em curto ou quando o sistema por algum motivo elétrico não está promovendo o power latch. </p> <p>Caso não encontre os pulsos, faça o reset dos adaptativos senão vc não conseguirá fazer o módulo efetuar o controle. </p> <p>Não esqueça obviamente que o ponto de sincro e o ponto de ignição devem estar de acordo. </p> <p>E lembre que o controle do A/C atravéz do módulo serve para corrigir estratégias no mapa e não altera significativamente o controle do motor de passo. </p></t>
<t><p>Walter Schultt, ja verifiquei tudo isso que vc falou e estava tudo ok, por isso nao consegui achar o defeito, ai fui rastrear a instalação do ar condicionado, e esta nao tem o controlador de lenta instalado no modulo, por isso ele nao aumenta o giro, e o ar nao manda o comando para o modulo para que ele entenda que o ar está ligado, queria saber como ligar e os componentes que falta, por isso quria o esquema eletrico, mas acho que vai ser dificil, pois nunca peguei um problema destes.</p></t>
<t><p>O que me deixa "encafifado" é que este defeito não existia antes, estou certo? </p> <p>Se vc deixar o motor ligado, engatar uma marcha e soltar vagarosamente o pedal da embreagem, vc perceberá que o módulo corrige a defasagem de rotação portanto alguma coisa ainda precisa ser testada antes de fazer ligações que nunca tiveram necessidade.</p></t>
<t><p>e ae amigo blz responda primeiro os pinos 10 e 54 tem algum terminal ou esta vazio ou seja somente o pino mim adiciona ae [email protected] e so vc interligar o ar na central e pronto fica zero bala já fiz muito isso mim adiciona ae vou fazer um esquema para vc ae vai c moleza ok to esperando</p></t>
<t><p>é isso ae meu camarada diol, se vc me passar o esquema pelo e-mail [email protected], aqui no meu notebook ainda nao tem msn instalado, ai dificilment entro em casa. </p> <p>Eu fiz um teste, peguei o fio que manda o sinal + para acionar a embreagem magnetica do compressor e fiz um jumper para o pino 10 ou 54, agora nao lembro direito, e corrigiu a lenta com o ar ligado, mas fico gurdando seu esquema para qu eu possa fazer um serviço de 1º. </p> <p>Abraços!</p></t>
<t><p>ja verificou o funcionamento do IAC?? </p> <p>esse carro é alcool ou gasolina? </p> <p>olhe o orificio do TBI </p> <p>ae ele não esta fudido!!</p></t>
<t><p>MARCELO o atuador está ok,o corpo borboleta ta perfeito, já verifiquei tudo, o problema é a interligação do ar com a central, estou aguardando o diol me mandar por e-mail o esquema de ligação.</p></t>
