sistema ligetronic do santana

Emerson J. Mendes15/10/2010 00:29

QUAIS FORA OS TESTES?

José Denicol15/10/2010 01:25

regulador pressao furado ou regulagem de CO muito alta ou lagum imjetor travado aberto

Emerson J. Mendes16/10/2010 00:06

CADE O SANTANA ?

POSTOU E DAI SUMIL!!

QUERIA O QUE ,QUE ARRUMACE O CARRO PRA ... :

marcecavel16/10/2010 01:11

Esse tipo de coisa está em crescente ascenção , vamos ficar atentos. Aqui é forum de debates entre profissionais , não oficina on line, minha opiniao.. Se fosse o espaço dos proprietarios tudo bem, respondia quem queria, mas assim fica meio desorganizado.

Deutsch16/10/2010 01:12

MARCECAVEL escreveu:

Esse tipo de coisa está em crescente ascenção , vamos ficar atentos. Aqui é forum de debates entre profissionais , não oficina on line, minha opiniao.. Se fosse o espaço dos proprietarios tudo bem, respondia quem queria, mas assim fica meio desorganizado.

acho que éra funilaria

marcecavel16/10/2010 01:43

tonynho05

veiculo com excesso de combustivel

pow mas olha o assunto..

VILMAR GNOATO16/10/2010 02:50

Concordo, tá muito vago pra podermos opinar... Alguem lembra de cabeça se este sistema tem MAF?? Se não me falha a memória tive um caso desse a muito,muito tempo num versailles...

Milton Luiz Canal16/10/2010 23:04

O tonynho05, sistema Le Jetronic, sistema bosch, se liga vamos procurar colocar os termos corretos, para sermos proficionais temos que começar por ai, quanto ao seu problema, podem ser muitos os motivos, vc tem q passar mais testes do que vc encontrou.

Márcio Ometto28/11/2010 20:15

Pessoal, estou com o mesmo problema em um santana sistema bosch, carro estava normal,a parou em um estacionamento e começou o defeito, quando é dado a partida vc escuta o bico pulsar uma unica vez e depois nao pulsa mais. Da a impressão de o bico estar travado aberto e o carro da excesso de combustovel.

Testes

Bico OK

Regulador Pressão OK

Sensor temp OK

Removido modulo para analise visual de algum problema OK

Alguem poderia me dar mais alguma dica.