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4amigo na parte interna das engrenagens dos comandos existem uma seta bem pequena em cada uma, que devem ficar alinhada com as seta existentes nos mancais do comando, verifique a marcação em uma engrenagem e conte 16 elos da corrente, e deve coincidir com a marcação na outra engrenagem.
O sincronismo da correia dentada é simples, coloque o motor em pms e na polia do comando existe a marcação OT que deve se alinhar com a seta da capa da correia dentada, é semelhante ao sincronismo do motor AP. Boa Sorte.
amigo siga a orientacao MBO2010 esta exato a sua dica.
SE AINDA ESTIVER PRECISANDO ,DIGA POIS POSSO TE AJUDAR.
onde posso conseguir uma manual técnico completo desses motores(a3, golf, etc)? abraço!
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.