Estou com um defeito difícil de encontrar em um Siena 1.0 8v Fire 2006. O carro apresenta pressão do MAP alta, na faixa de 600, tempo de injeção elevado em 6 ms e a sonda lambda trabalhando com valores altos, entre 700 e 900 mV. Percebe-se que o MAP está alto e a sonda lambda tenta corrigir enriquecendo a mistura.
Os testes realizados foram: compressão e vazão dos cilindros, regulagem de válvulas, ponto de sincronização, além da troca dos seguintes componentes para teste: sonda lambda, bicos injetores, corpo de borboleta, atuadores de marcha lenta, sensor de rotação e sensor de detonação. Por fim, foi testado um módulo de injeção eletrônica, mas o defeito persiste.