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9ah esqueci de dizer...esse sistema é single point
verifique o sensor de posição da borboleta, se ele estiver perdendo referencia pode causar tal defeito, meça com o multimetro a tensão de resposta do sensor e verifique se a voltagem de resposta e gradativa e uniform.
cara eu já conferi esse sensor e está ok... inclusive esse sensor jpa foi trocado em outra oficina
cheque a folga do sensor de rotaçao.
voce ja verificou se as velas desse veiculo sao resistivas, velas comuns dao uns defeitos meio cabulosos em carros da fiat.
Vela são resistivas , BKR5EKC n chequei o sensor de rotação ...boa dica!!
Se alguem tiver esse esquema elétrico , e puder me enviar ficarei grato
vou dormir boa noite a todos!!
Obrigado a todos que me ajudaram , o defeito estava no chicote do tps...havia uma solda mal feita na fiação fazendo com quem não chegasse o sinal correto na central...
mais uma vez obrigado a todos
Amigo CPRADO, faça teste trocando as duas bobinas por outras novas ou reconhecidamente boas. Sistemas G6/G7/1G7 têm histórico de falhas diversas por interferência eletromagnética ou "vazamento"de alta tensão(bobinas/cabos/velas).
Obrigado a todos que me ajudaram , o defeito estava no chicote do tps...havia uma solda mal feita na fiação fazendo com quem não chegasse o sinal correto na central...
mais uma vez obrigado a todos
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.