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12cara,confira ai se é SENSOR DE ROTAÇAO DO GIRABREKIN OU DO COMANDO DE VALVULA AI CARA!!
MAS EM TODO CASO FASA O SINCRONISMO DA CORREIA!!
amigos troquei o sensor pq estava acendendo a luz da injeçao mais ainda continua acendendo mais nao tem falha .
zécão e 2010 o carro .
zecão se vc falou ta falado .irei fazer e depois te aviso .obrigado
MAIS ZECA E O SENSOR DE DETONAÇAO QUE ACUSA.
FALEI ROTAÇAO ?
ENTAO DESCULPA E O DE DETONAÇAO ZECÃO
Perdeu cenzinho,Zecao:
HUAHUHSA DESCULPA E QUE EU TO MEIO DOIDO JÁ .MAIS E O SENSOR DE DETONAÇAO O QUE VAI PRESO NO BLOCO.
OBRIGADO PELAS INFORMAÇÃO .E DESCULPA MEU ERRO AI . OBRIGADO
AI BRUNINHO FAÇA O QUE O ZECÃO FALOU E LIMPE OS CONTATOS, TANTO DO SENSOR DE DETONAÇÃO QUANTO O CONECTOR, ONDE ESSE CONECTOR FICA COSTUMA OXIDAR OS CONTATOS BLZ.
BOA NOITE EU TAMBEM JA TIVE ESSE PROBLEMA FIS ENTAO A SINCRONIZASAO DO MOTOR DESLIGUE O CABO DA BATERIA POR 10 MINUTOS LIGUE NOVAMENTE DE PARTIDA E ACELERE ATE 3000 GIROS SOLTE O ACELERADOR FASA ESE PROSEDIMENTO UMAS 4 VES DESLIGUE O MOTOR E ESTA PRONTO.
BELEZA VOU FAZER OS PROCEDIMENTOS CERTINHOS . OBRIGADO :)
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.