SIENA 1.0 16 V

Rodrigo28/12/2011 02:22

Não é imobilizador?

FABIO MIRANDA28/12/2011 02:29

O IMOBILIZADOR OU SEJA O CODE APAGA, MAS VOU PEDIR PRA UM AMIGO ME VISITAR AMANHA ELE EH ESPECIALISTA NESTE GENERO GRATO, A LUZ DO CODE APAGA NORMAL LOGO DEPOIS DE LIGAR A IGNIÇÃO E ANTES DA PARTIDA, DEVO ESTRA PERDIDO EM ALGUM PONTO DE ELÉTRICA. MAS OND?

Rodrigo28/12/2011 02:36

blz boa sorte! depois nos informe o resultado. Boas festas e que Deus te abençoe.

nelson benedito borges28/12/2011 03:17

BOA NOITE MEU AMIGO.VOCE JA MEDIU O SENSOR DE ROTAÇÃO MESMO,NA HORA DE REMOVER ESTE MOTOR O OUTRO MECANICO NÃO DANIFICOU O CHICOTE BEM FICA COM DEUS MEU IRMÃO E FELIZ ANO NOVO.

Ivandel da Masculino Gonçalves28/12/2011 05:03

amigo a luzes de injeçao e code acendem e apagam apos a chave de ignição ligada?

quando vc gira a chave naquele primeiro momento a bomba,bicos e bobina são alimentados com +?

Este é o 5nf se não me engano,uma central pequena bosch em cima do tbi?

se for eu tenho o esquema eletrico e posso te enviar p email

Milton Luiz Canal28/12/2011 16:18

>amigo a luzes de injeçao e code acendem e apagam apos a chave de ignição ligada?

quando vc gira a chave naquele primeiro momento a bomba,bicos e bobina são alimentados com +?

Este é o 5nf se não me engano,uma central pequena bosch em cima do tbi?

se for eu tenho o esquema eletrico e posso te enviar p email

Isso mesmo, quando o veículo não pega da pra fazer um pré diagnóstico somente verificando o comportamento daz luzes de anomalia dos sistemas, quanto a 5NF este sistema é marelli, se for bosch dai é ME 7.3H4

FABIO MIRANDA30/12/2011 01:50

boa noite, gostaria sim e muito de ter este esquema em mãos, pois estou as cegas aki , quem poderia me ajudar não esta na cidade, e os outros estão ocupados : , deixo meu email aki [email protected] grato. e um otimo 2012 a todos os homens de boa vontade.

FABIO MIRANDA30/12/2011 02:37

OK, VOU VERIFICAR AMANHA CEDO , MAS VC TEM O ESQUEMA E PODERIA ME ENVIAR ? [email protected]

Adilson Aparecido de Oliveira30/12/2011 15:12

VERIFIQUE TODOS OS PONTOS DE ATERRAMENTO, POIS, COMO O MOTOR FOI RETIRADO PARA A RETIFICA COMPLETA,

OBS.: VOCÊ VERIFICOU O PERFEITO ASSENTAMENTO DAS VALVULAS DO CABEÇOTE..ANTES DE MONTAR...

claudinei marin pereira30/12/2011 18:56

meu ja verificou o sensor de inercia tambem pegei um que um colega trocou a embreagem e acho que na hora de trocar o cabo de embreagem acho que por algum motivo bateu no sensor e ele atracou verifica se ele esta atracodo

carlos alberto30/12/2011 21:13

Verifique conectores trocados na hora da montagem ou com mau contato,ou pinos amassados,da central tambem.

O interruptor inercial só desliga a bomba de combustivel,não influindo nas centelhas das velas.

Atenção ao sincronismo da correia dentada.

Atenção a caixa de fuziveis e reles que ocorre de derreter os contatos(lado de baixo).

carlos alberto30/12/2011 21:26

Como o veicúlo veio de outras oficinas não descarte a possibilidade da UCE vir danificada.

Bom serviço.

Ademir Carlos da Silva31/12/2011 15:12

AI AMIGAO JA VERIFICOU A POLIA , TEM MECANICO QUE TEM MANIA DE FORÇA-LA PRA RETIRA-LA E AI TA FEITO A CAGADA DE UMA EXAMINADA NELA.