Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
<t><p>eu começaria pelos fusiveis.</p></t>
<t><p>Já verificou o interruptor de corte inercial que fica acima do pedal de embreagem?</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>eu começaria pelos fusiveis.</QUOTE> </p> <p>Com certeza, quando o defeito for elétrico a primeira coisa é testar os fusíveis, dai um tempinho testa os fusíveis dinovo e se ainda não der certo esfria a cabeça ou pede pra algum colega testar os fusíveis também. já aconteceu varias vezes aqui na oficina de um testar e depois de um tempo sem conseguir achar o defeito pede pra outro dar uma olhada e bingo o primeiro não pego o fusível queimado.</p></r>
<t><p>como o amigo disse pergunte o cliente se ele nao bateu em nenhuma depressao forte pode ser o interr inercial.entre com o snaner e faz teste dos atuadores rele e bomba blz.</p></t>
<t><p>Se o fusível e o relé da bomba estiverem ok, pode der o sensor de rotação, ou até mesmo o imobilizador...</p></t>
<t><p>testa com a caneta de polaridade. deve ter negativo em um fio e no outro fio positivo quando ligar a chave ou quando der na partida.</p></t>
