Defeito em uma Scenic 1.6 16v injeção sirius 32.

O veiculo estava andando normalmente,parou na oficina para fazer reparos na suspensão

e depois saíram para testa-la,voltaram e desligaram a mesma.

Ai o carro não pegou mais.

O mecânico da oficina fez alguns testes,chamou o chaveiro que disse que o defeito era elétrico,

então foi onde eu entrei na historia.

Percebi que,ao girar a chave era acionado por alguns segundos bomba e alimentação das bobinas.

Mas durante a partida não aparecia centelha e nem acionava a bomba.

Luz do imobilizador tbm não acendia,apenas com scaner fazendo testes em componentes.

O scaner comunicava-se com a UCE e com a BSI(imobilizador),porem nenhuma falha era gravada nas suas respectivas

memórias.

Logo desconfiei de bloqueio na BSI,porem suas funcionalidades estavam perfeitas e mas não ligava a luz do imobilizador

e o chaveiro ''disse que estava tudo normal''.

Fiquei na dúvida se era ela ou não,já que poderiam já ter deixado o carro desbloqueado anteriormente.

Porem já que eu estava ali resolvi fazer alguns testes antes de chamar o chaveiro de minha confiança.

E com scaner todos os parâmetros relacionados ao motor estavam em ordem exceto o rpm que não

mudava-se o valor durante a partida.

Fiz alguns testes refente a sensor de rotação e estava normal tbm.

Então chamei o chaveiro e fez o desbloqueio,a luz voltou ao normal e o carro pegou.

Detalhe,no meu caso só após o desbloqueio que foi possível ver a rotação durante a partida,mesmo os outros valores

como por exemplo temperatura,map,tps,etc aparecendo normal o rpm com a BSI bloqueada não aparecia por

este detalhe que fiquei intrigado,mas agora sei que quando bloqueada BSI não aparecera valor de RPM.