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Respostas:
<t><p>veja se ajuda </p> <p>http://cidadesaopaulo.olx.com.br/vendo-caixa-de-filtro-de-ar-renault-scenic-megane-e-clio-1-6-16v-iid-607722628 </p> <p>http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-552772613-caixa-filtro-de-ar-renault-scenic-megane-clio-16-16v-_JM </p> <p>http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-543117535-caixa-filtro-de-ar-clio-megane-16-16v-scenic-20-16v-01-_JM </p> <p>http://veiculos.mercadolivre.com.br/acessorios/caixa-do-filtro-de-ar-m%C3%A9gane-%2F-scenic-1.6-16v </p> <p>http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-539931480-caixa-filtro-de-ar-renault-16-16v-e-20-16v-_JM </p> <p>no mais se aparecer algum aqui tiro fotos e posto aqui</p></t>
<t><p>ola hot, muito obrigado pelas imagens! mas preciso de foto da parte interna onde encaixa no corpo de borboleta! para colocarem o gas eles cortaram e fizeram uns furos e queria sabe como é o original!</p></t>
<t><p>Como vai conseguir arrumar dentro da caixa?Seria melhor instalar outra?Essa caixa na minha opiniao(nao vi o estado)nao vai alterar marcha lenta.......</p></t>
<t><p>ola miros, mas éla não esta vedando no corpo! se eu tapar a ponta do filtro do ar não apaga de tanta entrada de ar</p></t>
<t><p>Teria que estancar na entrada do tbi,nao na entrada de ar da caixa,tira a caixa e vai estancando lentamente a tbi,ai sim se o motor continuar com lenta voce tera entrada de ar no coletor de admissao ou por um outro ponto.......</p></t>
<t><p>VERIFIQUE ENTRADAS DE AR NO COLETOR DE ADMISSÃO, TOMADAS DE VÁCUO, VENTILAÇÃO POSITIVA DO CÁRTER. </p> <p>TAMPE A BOCA DO CORPO DE BORBOLETA E COM UM SPRAY, VÁ ESPIRRANDO NAS EMENDAS DO COLETOR E JUNÇÕES DAS MANGUEIRAS ATÉ VERIFICAR ALTERAÇÃO NA ROTAÇÃO.</p></t>
<t><p>boa tarde turma, quero agradecer a todos que tentaram me ajuda! realmente como ja tinha dito antes foram feitos um furos na parte onde encaixa no corpo de borboleta, que eu não sabia como era o original e por isto queria ver uma caixa original pra ve como éra! arrumei uma sem gambiarras de gás e coloquei no lugar! fico perfeita de lenta! ( tinham retirado um cano interno que sai da caixa de ar e é embutido no atuador de marcha lenta, fazendo com que mudasse o fluxo de ar dando também entrada de ar falsa e ai acarretando na lenta alta) enfim uma bagunça. </p> <p>abraço</p></t>