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Respostas:
<t><p>e dai tem que levar a central da injecao para chaveiro ou aquela parte que vai perto dos fusíveis ( unidade de comando do habitáculo) que é central da carroceria.</p></t>
<t><p>Só a central ja resolve, peguei um caso assim e foi removido o imobilizador e pronto, resolvido, pra não dar mais essa zica, retiro o terminal da bateria, retiro o arranque, isolo o teminal positivo q vai pra o arranque e volto aligar a bateria, até chegar a hora de por o arranque no lugar, não tive mais problemas depois desse procedimento.</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Peguei um com o mesmo problema que veio de uma auto-elétrica para o mesmo serviço. O técnico de lá desligou a bateria para reparar o arranque e quando foi ligar não pegou mais. Só que naquele a luz do imobilizador não ligava. Chamei um chaveiro que desbloqueava imobilizador e ele teve que levar a central para o laboratório dele. No outro dia veio de volta, instalou e funcionou. </p> <p>Ele me falou que Scenic até cerca do ano 2003 se desligar a bateria por algumas horas já era. Pode desbloquear a central.</QUOTE> </p> <p>nestes veículos não é problema de desligar a bateria e sim a forma com q é desligada oque muitos reparadores não cridão ante de desligar a bateria o ideal é q todas as centrais estejam em stand bei pois isto minimiza o arco voltaico do desligamento este sim culpado pela maioria dos problemas outro problema muito comum é a queda de tenção causada na partida por baterias ruim e motores de partida em curto coandu comprei o meu carro uma seenic estava com a bateria fraca bloqueou o imob. carreguei a bateria e dei algumas partidas nada escaneei no outro dia estava bloqueada com escâner não consegui fazer o desbloqueio deixei para o outro dia com a bateria fraca tentei dar uma partida houve a queda de tenção e a lus co imo voltou ao normal resolvi então colocar a bateria nova antes de tirar a central e para minha felicidade havia desbloqueado na queda de tenção . </p> <p>fiquem muito atentos a este destale.</p></r>