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Respostas:
<t><p>faz um esforço e pega um napro é melhor</p></t>
<t><p>O NAPRO É AQUELE QUE VC PRECISA DE UM COMPUTADOR NUM GABINETE PROX DO CARRO? </p> <p>CUSTO SÃO SEMELHANTES OU TEM MUITA DIFERENÇA DE PREÇO? (TECNOMOTOR E NAPRO). </p> <p>ABRAÇOS.</p></t>
<t><p>Aqui na oficina tem e tome virando com o raven mesmo. Mas to vendo seu topico de novo abordando sobre esse raven, olha amigo quem depende muito so de scanner e nao usa mais outras ferramentas se eu fosse vc ia de rasher 2. Lembre-se scanner nenyum faz milagre e na maioria das vezes so dá a pista do defeito a quem sabe utilizar ele aliado a outras ferramentas. E tb não é so aparelho de injeção , o principal é o conhecimento do reparador. Lembrando que hj em dia é indispensavel nos carros flex. eu to achando vc mais exigente vai de rasther mesmo tem mais recursos.</p></t>
<t><p>BOA... MARCECAVEL</p></t>
<t><p><b>will-1960 escreveu:</b> </p> <p>Amigos, preciso de uma dica de voces, estou pensando em pegar um raven 2 e queria saber de quem tem esse scanner, ele faz seu papel com qualidade ou é nao tarda a virar peso de papel de luxo? </p> <p>Abraços aos amigos. </p> <p>Olha, desse assunto posso falar com conhecimento de causa... </p> <p>Trabalhamos com injeção (otto e diesel) desde o começo e já tivemos todos os equipamentos do mercado (todos mesmo). </p> <p>O scanner da raven é bom e pode ser ideal para sua oficina. Isso se sua oficina for pequena e trabalhar mais com carros nacionais e pick-ups diesel (se for trabalhar mais com o arroz e feijão mesmo). </p> <p>Além disso é um equipamento super em conta, na loja do mecanico está em torno de R$ 3.800,00 </p> <p>Entretanto, atualmente o melhor equipamento do mercado é o rasther (melhor suporte, atualização rápida etc).Porém, um bom kit do rasther não sai por menos de R$ 10.000,00. O napro também é bom, mas peca no suporte e na velocidade das atualizações. O kaptor é uma vergonha (foi o pioneiro mas deixou a peteca cair. muita propaganda, mas péssimo suporte e pouca atualização). </p> <p>Aqui na oficina temos como equipamento principal um rasther e adquirimos recentemente um raven 2 para ajudar nos dias de muito movimento. Ou seja, o raven é nosso segundo equipamento. </p> <p>Valeu </p> <p>Abraço </p> <p>www.piratatofora.com.br</p></t>
<t><p>Tenho napro, e não me deixa nada a desejar, ja vi o rasther é otimo tambem. procure conhecer os tres aparelhos e veja como eles funcionam.</p></t>
<t><p><img src='http://www.tijolaco.com/wp-content/uploads/2010/03/folhapopularidade.jpg'\> </p> <p>tem gente que gosta,é tipo lula</p></t>
<t><p>will-1960 escreveu: </p> <p>Amigos, preciso de uma dica de voces, estou pensando em pegar um raven 2 e queria saber de quem tem esse scanner, ele faz seu papel com qualidade ou é nao tarda a virar peso de papel de luxo? </p> <p>Abraços aos amigos. </p> <p>Olha, desse assunto posso falar com conhecimento de causa... </p> <p>Trabalhamos com injeção (otto e diesel) desde o começo e já tivemos todos os equipamentos do mercado (todos mesmo). </p> <p>O scanner da raven é bom e pode ser ideal para sua oficina. Isso se sua oficina for pequena e trabalhar mais com carros nacionais e pick-ups diesel (se for trabalhar mais com o arroz e feijão mesmo). </p> <p>Além disso é um equipamento super em conta, na loja do mecanico está em torno de R$ 3.800,00 </p> <p>Entretanto, atualmente o melhor equipamento do mercado é o rasther (melhor suporte, atualização rápida etc).Porém, um bom kit do rasther não sai por menos de R$ 10.000,00. O napro também é bom, mas peca no suporte e na velocidade das atualizações. O kaptor é uma vergonha (foi o pioneiro mas deixou a peteca cair. muita propaganda, mas péssimo suporte e pouca atualização). </p> <p>Aqui na oficina temos como equipamento principal um rasther e adquirimos recentemente um raven 2 para ajudar nos dias de muito movimento. Ou seja, o raven é nosso segundo equipamento. </p> <p>Valeu </p> <p>Abraço </p> <p>cleverman resumiu bem</p></t>
<t><p>Pessoal, minha oficina é assim: </p> <p>pequeno porte, com atendimento na media de 5 a 10 carros por dia, 90% nacional. </p> <p>como é uma oficina bem conseituada, sempre tem carros novos (flex) para revisão e sempre aparece alguem com a luz de injeção acesa, ai ficar na tentativa e erro pra achar o defeito ta se tornando demorado e ruim de mais, porque tem defeitos faceis de resolver, outros complicados e tenho que pedir pra outro mecanico vir até mim passar o aparelho e identificar os erros. </p> <p>preciso de um que ajuste a/f e corpo de borboleta eletronico e que faça a frota nacional, tem vezes que passo uma semana sem precisar scanear nada entenderam. </p> <p>por isso nao quero gastar muito com scanner porem quero ter um pra sanar essas eventuais falhas. </p> <p>Abraços</p></t>
<t><p>POSSUO UM RAVEN II E ESTE ME AUXILIA MUITO BEM, SEM DISPENSAR OUTRAS FERRAMENTAS, POIS O SCANNER NÃO FAZ MILAGRES. </p> <p>VOCÊ PAGA PARA OUTRA PESSOA RASTREAR OS VEICULOS E DEPOIS REPASSA UM NOVO VALOR AO CLIENTE.</p></t>
<t><p>MEU CAMARADA COMPRE UM RASTHER PRA NAO SE ARREPENDER TENHO A MUITOS ANOS E ESTOU SATISFEITO, É COMO DISERAM ANTES A PRINCIPAL FERRAMENTA É NOSSO CONHECIMENTO. BOA SORTE</p></t>
<t><p><b>will-1960 escreveu:</b> </p> <p>Pessoal, minha oficina é assim: </p> <p>pequeno porte, com atendimento na media de 5 a 10 carros por dia, 90% nacional. </p> <p>como é uma oficina bem conseituada, sempre tem carros novos (flex) para revisão e sempre aparece alguem com a luz de injeção acesa, ai ficar na tentativa e erro pra achar o defeito ta se tornando demorado e ruim de mais, porque tem defeitos faceis de resolver, outros complicados e tenho que pedir pra outro mecanico vir até mim passar o aparelho e identificar os erros. </p> <p>preciso de um que ajuste a/f e corpo de borboleta eletronico e que faça a frota nacional, tem vezes que passo uma semana sem precisar scanear nada entenderam. </p> <p>por isso nao quero gastar muito com scanner porem quero ter um pra sanar essas eventuais falhas. </p> <p>Abraços<b>BOM WILL-1960 O DA ALFATEST NÃO RASTREA A LINHA FORD FLEX ,ENTÃO DESSA MARCA FICA FORA É TIPO ASSIM VEJA A EFICIENCIA NOS TESTES NAS FOTOS<img src='http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAADjsioN8EUC4EpMGXKMbPtrbxDrx6IALgFBH_VI4-9bkRk1fh4IUqe1m-76qqGm_h_Gqu_2ul5Cl8NlGRx1sjzsAm1T1UPrJiCCGOyymvmzWFMgcTIvDI70x.jpg'\><img src='http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAHk3fqZj9vwWiM0mI3AOfKwcgWXSZp5sNWSgxHfE6w-bxXW3TRrrQfn5xJesh2REW2FTlsiL0Rrwlt4wYeiMBVUAm1T1UEqrjmtlOHapf2At2NipwpoGHWDA.jpg'\><img src='http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAFoZEYL_oneClW7mOBx_OfZYJL29aiEAvZan2ZBYzFdomP6bnmtfwdSXr0jtj9DHqRMOZr2CZbSCLhCcURBG9ycAm1T1UFQ3Mrp8ICvCah6SRC8DBoajQH13.jpg'\>RSRS BRINCADEIRA AFINAL ESTAMOS NUM FINAL DE SEMANA !!! E FICA A DICA : </b></p></t>
<t><p>OLA AMIGO,, SERÁ QUE PODEMOS TROCAR SENHAS DO NOSSO RAVEN 2? </p> <p>ENTRE EM CONTATO </p> <p>[email protected] </p> <p>NÃO CUSTA NADA TENTAR... ABRAÇO !</p></t>
<t><p>TENHO UM RAVEN 2, E PARA FICAR RUIM TEM QUE MELHORAR MUITO!!! </p> <p>CUIDADO COM AF DA LINHA GM QUE DESCONFIGURA O AR CONDICIONADO!!! </p> <p>FORD KA 2008 E 2009 NÃO FAZ!!!JÁ PULARAM PARA 2010!!! </p> <p>O SUPORTE É TERRIVEL!!! ACHO QUE COLOCAM UM ESTAGIARIO DE ALGUMA COISA PRA NOS ATENDER!!!</p></t>
<t><p>Eu tenho um e gosto bastante. </p> <p>Por inquanto tem me atendido muito bem. </p> <p>O preço tb foi muito interesante. </p> <p>Abraço</p></t>
<t><p>Escaner caro amigo e TECNOMOTOR</p></t>
<t><p>tenho tecnomotor acredito ser o melhor</p></t>
