Caro Amigo,

Conforme os Parceiros acima citaram, haja com precaução. Eu diria que a "precaução" seria mais importante que contar com a própria "sorte".

Os meus Amigos Dr. Platinado e Scopino deram-lhe dicas preciosas, e eu assino embaixo.

No Brasil temos ótimos equipamentos, entretanto sempre existe um ou outro que tende à complementar seu escopo ferramental. Porém, fique atento. Primeiramente com as falsificações, já que realizar uma minuciosa "Engenharia Reversa" de um determinado equipamento não garante que seu "Clone" terá as mesmas características funcionais. Muito pelo contrário. E nesse caso compra-se "gato por lebre".

Felizmente existem muitas pessoas honestas, que vendem bons equipamentos, prestam assistência e, no final ficamos satisfeitos. Mas, infelizmente também existem pessoas de má índole.

Todos os Equipamentos citados, e muitos outros são excelentes, porém o Dr. Platinado deu-lhe uma dica "chave". Peça ao vendedor uma oportunidade de fazer uma espécie de "Test Drive", teste-o em alguns carros, e somente depois concretize o negócio. Um vendedor que realmente confia no seu equipamento, com certeza não irá se opor.

Abraço.

Amigos, me desculpen a demora, agradeço muito as dicas dos amigos. No meu caso pego poucos franceses, mas sempre chega um com o tal modo eco ativado, e o Kaptor ainda nao programa isso. Em um curso que participei a uns 5 anos atras , o rapaz usava o Lexia e fazia muitas funçoes, adaptaçoes, sincronismos e programaçoes. Mas vou ver se consigo algum revendedor que deixe pra eu testar entao.. Agradeço muito aos amigos.... Abraços

r DRPLATINADO » Ter Mai 24, 2016 02

alex,em meados de 1999 a citroem usava o PROXIA rodava em uma plataforma de 16 bits, apos este ano a citrom começou a usar o LEXIA que roda em 32 bits, em meados de 2011 o lexia parou de atualizar , novas tecnologias precisam de novos protocolos e velocidades maiores, a citroem atualmente usa o diagbox que roda muito bem em 64 bits

utilizo esta interface aqui na oficina, uso elas desde 2005, porem uso duas, uma para os carros mais antigos que uso em windows xp (7.40) acima desta versão no xp trava, e uso outra para veiculos mais novos windows 7 x64, atualmente uso na versão 8.02

90 % das interfaces vendidas não tem qualidade nenhuma,vai depender muito da sorte ao adquirir, a instalação é outro ponto fragil, a maioria dos software tem muitos bugs e virus, muitos destas interfaces ao instalar danificam o windows e placa mãe

e outro ponto flagil é , dependendo do vendedor, você não tem apoio na instalação,

seria interessante se ai na sua cidade algum colega tivese esta interface, você poderia bater um papo com ele e usar ela primeiro, sentir o funcionamento e ver velocidade da interface, ai você tira muitas duvidas

Dr Platinado, vc me indicou o diagbox que roda bem em 64bits, porem esse diagbox teria que ter a interface junto com notbook pra funcionar certo? Me desculpe a pergunta boba, pois o Lexia que vi funcionando era somente a interface Lexia, cabos e notbook.Como nunca usei diagnostico via computador, tenho duvidas sobre o assunto.

Em relação ao modo eco na Peugeot e Citroen o problema que mais pega é no 206 1.0 16V que corrompe o arquivo e o carro não pega.

Nos demais o modo eco é a economia de energia que a BSI faz para que a bateria não acabe e aí ela vai desligando alguns consumidores. É só dar partida que ao o alternador gerar carga o modo eco se apaga.

É preciso ter cuidado quando a bateria estiver com pouca carga não ficar insistindo em dar partida e ter cuidado com as famosas chupetas.

Tenho uma interface com Diag Box 7 instalada no meu note mas adquiri de uma pessoa de confiança que deu toda assistência.