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5OI amigo, olha ja peguei problemas identicos a este,um era central quimada,
os outros era curto na instalação do chicote do sensor de rotação,é muito comum este curto tanto no sensor de rotação como, no sensor de fase,sendo que no sensor de fase, o motor continua a funcionar, use o scanner e verifique o que está acontecendo,
A única coisa que percebo é que você constatou não haver centelha, e com isso saiu trocando peças, mas e os testes? Sem eles é quase certo ficar trocando peças a toa.
E o IMO como anda??????
Ambos usam o diabinho.KKKKKKKKKKKkk
Olá Robson, vc precisa pegar o princípio do problema. Aqui usamos Osciloscopio, precisa ver alimentação da bobina, normalmente trabalham com pulso Negativo e outro positivo, uma canetinha de polaridade em alguns casos lhe ajuda, caso não possua uma melhor ferramenta. Como o amigo disse pode ser central, aqui já trocamos algumas, mais fique atento. Nem sempre teremos os mesmos defeitos, siga os passos de testes mais comuns.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.