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Respostas:
<t><p>Colega:</p> <p>Você e eletricista?</p> <p>O que já fez, os testes e de que forma e em que acessórios?</p> <p>att Diaz</p></t>
<t><p>Amigo sou eletricista industrial e mexo com eletrônica e faço alguma coisa em auto, que teste deveria fazer.</p></t>
<t><p>Ok, Amigo.</p> <p>Se você é eletricista fica mais fácil.</p> <p>Verifique a linha 15, linha 30 e linha 31 que está chegando ao Painel. Pode haver alguma deficiência entre elas.</p> <p>Abs</p></t>
<t><p>essas linhas pode ser medida com que aparelho amigo.</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>essas linhas pode ser medida com que aparelho amigo.</QUOTE></p> <p>ivo boa noite </p> <p>a dica do leandro é excelente</p> <p>um instrumento simples que usei muito em uma auto eletrica la em barbacena era o puxa -saco, na epoca não existia caneta de polaridade,e multimetro era muito caro </p> <p>: : : :</p></r>
<t><p>Poise meus amigos resolvi levar para um cara que mexe com velocímetro para dar uma olhada ele disse que a placa ta em curto tem que trocar, mandei deixar queto por enquanto peguei o corro e vim embora. </p> <p>Tenho conhecimento em elétrica e eletrônica mais cada caso e um caso, quando algo entra em curto ele não funciona mais certo, mais esse painel hora funciona e hora não funciona eu acho que se tivesse em curto não funcionaria mais, pelo que eu observo deve ter alguma linha que deve passar por todos os ponteiro e essa linha que deve ta dando falhar que desliga todos os ponteiro como eu já havia dito no tópico acima.</p> <p>Se alguém poder dar uma força vou desmontar ele inteiro para dar uma olhada na placa mais gostaria de saber qual ponto que poderia dar mais atenção.</p></t>
<t><p>Ola bom dia amigo pega uma lampada de teste e ve se tem positivo direto, positivo pós ignição ,e tambem negativo, já teve casos de eu encontrar solda com defeito na tomada do painel, pois vc disse que tem horas que funciona o painel, e tambem pode ser defeito , no fuzivel que alimenta o painel.</p></t>
<t><p>Prezado Ivo. como todos já falaram, essa problemática está com jeito de mau contacto, solda fria, ou trilha partida. Examina tudo com uma boa lupa, bastante luz e calma, tipo detetive. Se resolver, poste a doença e a cura do doente para que possamos aprender mais. Abraço!</p></t>
<t><p>É o fim do mundo ou não! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk</p></t>