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Respostas:
<t><p>Troque de mecânico. </p> <p>Para de encontrar um defeito precisa-se começar com testes para descobrir a causa, pode ser que 20 anos de experiência não frutifiquem se toda esta experiência for mal construída. </p> <p>Possuir conhecimentos e equipamentos é indispensável, desculpe a sinceridade, abraços Ziriguidum.</p></t>
<t><p>Ok obrigada pela sinceridade porem nao ajudou muito no meu caso. Acredito que vc nunca tenha pegado um problema que t deixou d cabelo em pe. Todos os testes possiveis e imaginaveis foram feitos. Agradeco se alguem ja tiver pego um caso parecido der sugestoes.</p></t>
<t><p>ola jovem vamos ver se posso ajudar! </p> <p>a ventuinha esta ventilando para tras? </p> <p>deixe sem valvula p/ver o que acontece ok</p></t>
<t><p>Ventuinha esta ok... teste s/ a valv ja foi feito tb nao adiantou.</p></t>
<t><p>CONFERIU O ESCAP POIS SE ESTIVER ENTUPIDO FERVE, DESCULPA </p> <p>SO SAO DICAS OK!!!</p></t>
<t><p>Dessaf, não há como não se identificar a causa deste problema, o que ocorre é a falta de teste ou teste feito de forma incorreta. Agora, com certeza você não fez de tudo, pois se tivesse feito já teria resolvido o problema. Você deve colocar aqui todos os testes feitos com os respectivos resultados com os valores. Assim como para poder ser ajudado coloque o nome e local da sua oficina, bem como o nº de tel para possível contato.</p></t>
<t><p>Acho melhor repetir alguns teste sim,, vc já trocou tudo e não deu certo é impossivel.. O defeito pode estar no bloco do motor em.. Se já fez o teste sem a valvula e continou aquecendo..</p></t>
<t><p>AMIGO, ESSE CARRO POSSUI AR CONDICIONADO? JÁ NOTOU SE A SEGUNDA VELOCIDADE ESTÁ SENDO ACIONADA! QUANTO AO ELETROVENTILADOR, ALGUÉM JÁ FALOU MAS TEM CERTEZA QUE ELE ESTÁ PUXANDO OA INVÉS DE IMPURRAR, COLOQUE UMA FOLHA DE PAPEL NA GRADE PROXIMO AO RADIADOR E VEJA SE ELA CAI OU COLA QUANDO O ELETROVENTILADOR É ACIONADO, ELA DEVE COLAR, OUTRA COISA ESSE CARRO TEM AQUELES DEFLETORES DE AR ENVOLTA DO RADIADOR, ELES CONTRIBUEM MUITO PARA UMA BOA REFRIGERAÇÃO, E POR FIM TENTE TIRAR O AR PELO ORIFICIO DO SENSOR DE TEMPERATURA , PODE SER QUE TENHA AR NO SISTEMA! </p> <p>OUTROS DETALHES QUE PODEM GERAR SUPERAQUECIMENTO </p> <p>_PONTO DE INGNIÇÃO DESREGULADO </p> <p>_LUBRIFICAÇÃO DEFICIENTE </p> <p>_VAZAMENTOS DE FLUIDO REFRIGERANTE </p> <p>_MORTOR TRAVANDO </p> <p>ESPERO TER AJUDADO.</p></t>
<t><p>MANGUEIRA ENTUPIDA NA CHEGADA DO RESERVATORIO</p></t>
<t><p>e isso ai escapamento entupido,ou colmeia do radiador,ou ate mesmo retorno do reservatorio de expansão.espero ter ajudado.</p></t>
