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11ola amigo, veja a tensão q esta chegando ao rele!
abraço
confere a bomba de combustivel se não ta dando retorno da tensão ao rele
uma pergunta aos eletricista, è possivel alguem instalar um corta corrente mas ao inves de instalar na linha de corrente
instalar no massa dando este defeito esporadico ai. por que ta me parecendo esse o priblema. nao me levem a mal nao
mas è que eu fui por muito anos sò mecanico.
verifica o soquete da epron do modulo se é original ou se não tem mal contato
O problema era o contato da ingnição.
OLÁ AMIGO SONENE... BOA NOITE, OLHA VC PODE FAZER UMA LIGAÇÃO COM O CORTE DO SISTEMA DOS DOIS JEITOS... TANTO
DO NEGATIVOS COMO PELO O POSITIVO NÃO TEM PRÓBLEMA,,, TÁ. EXEMPLO UMA BUZINA ISNTALADAS COM UM RELÉ PODE
SER LIGADA LELO O NEGATIVO OU PELO O POSITIVO. GERALMENTE É LIGADO PELO O NEGATIVO, MÁS NADA IMPEDE LIGAR
PELO O POSITIVO... UM ABRAÇO...
vc quer dizer o comutador de ignição??>O problema era o contato da ingnição.
DO NEGATIVOS COMO PELO O POSITIVO NÃO TEM PRÓBLEMA,,, TÁ. EXEMPLO UMA BUZINA ISNTALADAS COM UM RELÉ PODE
SER LIGADA LELO O NEGATIVO OU PELO O POSITIVO. GERALMENTE É LIGADO PELO O NEGATIVO, MÁS NADA IMPEDE LIGAR
PELO O POSITIVO... UM ABRAÇO... VALEU LAURENTINO ERA UMA DUVIDA BOBA, MAS ERA UMA DUVIDA>OLÁ AMIGO SONENE... BOA NOITE, OLHA VC PODE FAZER UMA LIGAÇÃO COM O CORTE DO SISTEMA DOS DOIS JEITOS... TANTO
N o comutador ou silindro d ingnição como alguns conhese
E sim o contato onde vai conectado o chicote eletrico, saco!!
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.