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5SE VC TROCOU A BOMBA E CONTINUA COM O MESMO DEFEITO .ISSO QUER DEZER QUE O PROBLEMA ESTAR EM OUTRO LUGAR...OLHA COLEGA PODE SER MAU CONTATO NO CHICOTE DA INJEÇAO.. BOM MESMO É FAZER EXAME NO CHICOTE..
OK
Ok xande,realmente também acho que só resta retirar e examinar o chicote e ai se não resolver mandar procurar David Coopefild,brincadeira mas é que já tá esgotando os recursos...
DE UMA ATENÇÃO ESPECIAL COM AQUELE PRÉ FILTRO LA DA CANECA DA BOMBA! ELE COSTUMA EMPEDIR A VASÃO NORMAL DA BOMBA.
Eu instalaria um voltimetro na bomba e um manometro e andaria pra ver que se passa:
Legal a ajuda de voces,fiz o seguinte retirei o pré filtro depois de varios rastreamentos notei que a sonda lambda não funcionava corretamente,substitui e deixei liberado o veículo sob observação até segunda,recomendei para não viajar no carro por ser um defeito intermitente melhor o cliente saber as condições e rodar,se Deus quizer na segunda darei um retorno aqui,se acaso não reslover farei como o colega sugeriu retirarei uma das bombas,espero estar tudo bem na segunda pois tenho muito serviço já marcado...mas fazer o que, é nossa profissão...mais uma vez obrigado e feliz fim de semana prá todos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.