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Este veiculo chegou a oficina com a marcha lenta irregular. Na baixa a 500 a 600rpm.
colocado scanner, nenhuma anomalia, a nao ser defeito passado map e sensor de borboleta. No scanner fiz a adpataçao para gasolina. Ao ligar o veiculo, o mesmo segura a marcha lenta em torno de 900 a 1000rpm. apos alguns segundos volta a 500 ou 6000rpm. Depois varia ou oscila vai novamente ao normal, por alguns segundos e volta a ficar desregular. Nao existe falhamento de cilindro. trocada as velas os cabos, mais a mesm permanece oscilando para baixo.
Se algum dos Srs. puder ajudar desde ja agradeço.
Respostas:
Verifique se há alguma fuga de combustivel da partida frio para o motor
Observe e monitore estes sinais q apresentaram falha.Ambos tem relação direta com M Lenta.
Srs.
O ponto da correia estar ok. a partida a frio aparentemente estar normal, pois ao ligar a mesma acelera um pouco a 900 a 1000rpm, depois volta ao normal. Apos isso e que a mesma desce o giro a 500 a 600rpm. Desconfie um pouco do mtr de passo. mais ao ligar a chave o mesmo se movimenta e ao desligar tambem. O que me deixa intrigado, é que apos alguns segundos a mesma cai a marcha lenta. Vc sai no veiculo o desempenho e normal. agora ao colocar o veiculo em neutro, o mesmo apaga. E quando fica funcionando fica totalmente irregular a marcha lenta.
Verificado, limpo o tbi ou corpo borboleta. Amanha vou dar uma verifcada no mtr de passo.
Gente desde ja agradeço a todos.
Santana
Valeu pela dica.
Ia verficar o mtr de passo hoje, mais o cliente chegou dizendo que o veiculo cortou duas vezes com ele e demorou a pegar. Então coloquei o scanner comodeu tps no passado, resolvi troca-la. o veiculo normalizou.
Agradecido a tds vcs e uma boa tarde a tds.
Canal escreveu:
Observe e monitore estes sinais q apresentaram falha.Ambos tem relação direta com M Lenta.Jeronio na pratica observa-se que em muitos casos nós reparadores não observamos direito os sinais, a sempre que se observar bemmmmmmmmmmm, para não termos dores de cabeça,no caso a UCE ja tinha dado o caminho,era só seguir, é isso ai, e valeu pelo retorno.
2 casos passaram por aqui. um foi escapamento obstruido, o outro foi sensor temp. agua.