Saveiro 1,6 totalflex 08/09 - me ajudem - RESOLVIDO

Alex Mateus17/05/2011 01:11

como o amigo acima disse eu tbem apostaria em conferir o ponto da correia na polia auxiliar, muitos nao sabem que nos carros AP flex tem uma marcaçao ( Seta da engrenagem da polia aux. na reta do pique da polia do girab.)

No caso da bobina( 1 e 4) - (2 e 3) nao teria falha se invertessem os casais , pois a bobina é indutiva e se perde uma centelha.

Confira e nos retorne.

paulo cesar rodriques de souza17/05/2011 01:43

cara ja aconteceu comigo era apenas amarcaçao do sensor de fase que eu mesmo na hora de rocar deixei sair do ponto

José Denicol17/05/2011 03:40

concerteza amigo deve estar com o ponto do comando auxiliar fora de sincronismo muitos deixam passar despercebido achando que é como nos motor mais velhos.

Deutsch18/05/2011 01:04

>Pessoal, obrigado pelo empenho, mas o ponto da polia auxiliar já haviamos visto por tres vezes, estando certa. Mas ontem já sem muita opção do que fazer desliguei o tubo do motor próximo do catalizador e pasmem, esse veículo usa dois catalizadores um próximo do coletor e o outro embaixo do veículo, o catalizador que fica próximo do coletor quebrou e os pedaços entupiram o debaixo, causando a falha. Conclusão: substituição dos dois catalizadores.

eicha nao acertarão nem eu ! nao repondi !

agora ficou uma dica muito importante aqui ! nem so de ponto vive o carro!

obrigado pelo retorno R Zominhan

abrç

José Denicol18/05/2011 04:50

Edite do seu post a palavra Resolvido fica melhor pra todos visualizar os que foram resolvidos