SAVEIRO 1.6 Ñ APAGA COD FALHA CURTO POSIT. DO MAP -RESOLVIDO

Prezado Amigo,

No Conector de 4 fios, com a linha 15 ligada, meça a tensão entre os pinos 1 e 3. Deve apresentar 5 V.

Após isso, meça a tensão entre os pinos 4 e 1 e também entre pinos 4 e 3. Os resultados devem ser os mesmos, e nunca iguais à 5V e 0V. Lembrando que vale a pena verificar a integridade do pino 4 do sensor à posição 70 da ECU.

Aconselho, também, desconectar o sensor do TPS, já que internamente utilizam o mesmo GND virtual.

Abraço.

parceiro,muito obrigado pela orientação.estamos juntos,qualque coisa pode me procurar tambem.

Consegui resolver o problema da seguinte forma.Mesmo tendo tirado e verificado todos os fios do cabo do conector que se encontra menor do modulo,e não ter percebido nenhuma anormalidade,e já decidido a remover o cabeçote,refiz a verificação do chicote novamente minunciosamente fio por fio ,mas desta vez conferindo ponta a ponta cada fio,isto é: mexendo em toda a extensão do fio,fazendo movimento para verificar um possivel rompimento interno,Resultado? foi encontrato um defeito intermitente,hora dava continuidade hora não dava a continuidade do fio fixado no pino 70,que é exatamente o retorno do sinal do map para o modulo,quando puxei com cuidado verifiquei que internamente estava partido,fiz a devida correção e o problema foi sanado.

Verifiquemos,nós reparadores,que o codigo informado era curto no positivo do map,porem o que estava com defeito foi o sinal de retorno do map,que não deixa de ser uma corrente positiva,porem em forma de sinal.

Bom Dia, Amigo.

Fico feliz pela resolução. Na verdade a falha curto ao positivo, é uma mensagem "burra do sistema", na minha opinião.

Na ECU existe um resistor shunt, que mede a queda de tensão no sensor de pressão. Uma interrupção no circuito, indica uma tensão de 5V sobre o resistor de referência, devido à descontinuidade do sensor G-71 (MAP). São "manhas" que aprendemos no dia-a-dia.

Lembra-se? "Verifique a integridade do fio 70". Rs.

Minhas considerações pelo seu empenho. O mérito é todo seu!

Um forte abraço.