Veículo chegou na oficina com oscilação e vibração do motor em marcha lenta e ao fazer o diagnóstico com scanner foi detectado código de falha no atuador da marcha lenta. Ao testar a peça não foi encontrado defeito e mesmo substituindo essa peça o problema continuava. Foi testado todo sistema de injeção e também cabeçote. Por fim ao testar os bicos encontramos um deles com baixa resistência, teste que não tinha sido feito antes porque os mesmos estavam com a mesma vazão. Trocando o bico com baixa resistência foi solucionado o defeito.
Respostas:
o melhor de tudo é fazer valer o esforço. parabens!!!!!!!!!!!!!!!!!
Esta semana tb peguei um fiat linea com este mesmo problema de bico.