Santana 2000, mpfi, ano 98, ( resolvido)

Wellington Faria da Silva27/02/2013 18:43

confere alimentaçoes e aterramento do modulo se estivet tudo ok provavelmente o defeito é no proprio modulo

aldemilon santilo abad27/02/2013 18:46

o véio como é que eu vou ti falar alguma coisa se pode ser segredo, sinto muito véio mas nao tem jeito.

Rodrigo Fonseca27/02/2013 22:01

ola sassa, tudo beleza? ja conferi tudo e esta bem aterrado e alimentado!

Rodrigo Fonseca28/02/2013 03:43

PARABENS, SONENE

Ivandel da Masculino Gonçalves28/02/2013 05:09

Amigo esse sistema esta correto?

Esse modelo tem imobilizador?

Veja na UCE qual o sistema correto.

Rodrigo Fonseca28/02/2013 15:48

ola , não tem imobilizador! eo sistema esta correto, em 98 mudou para outro sistema que usa um rele só! mas este ainda possui dois!

Ivandel da Masculino Gonçalves01/03/2013 01:46

Então amigo o que estava perguntando se o modulo era:

1AVB sem imobilizador ou

1AVP com imobilizador.

Vc editou todo o tópico inicial,seria melhor vc deixar o descrito

o defeito e a solução.

Rodrigo Fonseca01/03/2013 16:09

pois é amigo, desde o inicio que criei o topico coloquei os dados bem especificados! o sistema éra iavb, portanto não tem (IMO), e vo deixa aqui novamente oque aconteceu com o santana 2000! não chagava no pino 85 do rele da bomba sinal que vem do pino 2, e não chegava no pino 85 do rele principal, sinal do modulo que vem do pino 23! e tambem estava dando positivo nos dois pinos da bobina quando virava o arranque!

ai consegui outra central e constatei que éra central! portanto ivaneu. ( resolvido). valew

abraço

Ivandel da Masculino Gonçalves02/03/2013 04:23

>pois é amigo, desde o inicio que criei o topico coloquei os dados bem especificados! o sistema éra iavb, portanto não tem (IMO), e vo deixa aqui novamente oque aconteceu com o santana 2000! não chagava no pino 85 do rele da bomba sinal que vem do pino 2, e não chegava no pino 85 do rele principal, sinal do modulo que vem do pino 23! e tambem estava dando positivo nos dois pinos da bobina quando virava o arranque!

ai consegui outra central e constatei que éra central! portanto ivaneu. ( resolvido). valew

abraço

Que bom que resolveu amigo.

Na bobina quando testares sempre vai ter positivo dos dois lados se o plugue estiver conectado,

isso ocorre por que o enrrolamento da bobina é um fio e vc só ira ver pulsos negativos caso a UCE envie

os pulsos,ou se desligar o plugue da bobina vc vera apenas positivo no pino que é referente ao pós-chave.

Abração amigo.