Edson Barbosa07/10/2025 14:27

<t><p>sensor tps</p></t>

Marcos Henrique Lopes Caetano07/10/2025 14:27

<t><p>entrada de ar falsa</p></t>

clayton borges araujo07/10/2025 14:27

<t><p>conferir no scaner se o sensor de borboleta esta em marcha lenta . se não estiver ,desligue o modulo espere uma hora , normalmente volta a ficar em marcha lenta se não voltar troque o sensor de borboleta.</p></t>

thiago goes rissi07/10/2025 14:27

<t><p>colega alem de alguns sensores q ja foran citados é bom conferir sensor temp agua e outros, oq acusa no scaner?</p></t>

marcio lopes pereira07/10/2025 14:27

<t><p>confere todos os pontos de aterramentos do motor</p></t>

Paulo Costa07/10/2025 14:27

<t><p>Olá! </p> <p>Uma problema que acontece muito com estes sistemas (1AVB/!AVP) é o ponto adiantado. Verifique se está em 9º. Lembre-se que o ponto de ignição é utilizado para estabilização da marcha lenta. </p> <p>Abraço e boa sorte. </p> <p>Paulo costa</p></t>

Emerson J. Mendes07/10/2025 14:27

<t><p>QUAL O ANO DESSE SANTANA</p></t>

Alex Mateus07/10/2025 14:27

<t><p>Confira se o parafuso de regulagem da borboleta nao foi alterado, </p> <p>Confira se a eletrovalvula nao esta travada aberta, </p> <p>Confira ponto de correia e ignicao.</p></t>

Milton Luiz Canal07/10/2025 14:27

<t><p>OK,valeu.</p></t>

francisley mantesso07/10/2025 14:27

<t><p>sensor tps, geralmente nao acusa no escaner....</p></t>

Pedro Jeronimo07/10/2025 14:27

<t><p>Valeu pelo retorno, geralmente nestes veiculos, este tipo de variaçao é em funcao do tps.</p></t>

pedro roberto fornari viana07/10/2025 14:27

<t><p>amigo neste caso examine o tps . com um multimetro na escala de 20volts coloque o terminal vermelho do moltimetro no conector do sensor sendo no pino do meio , ligue a chave de ignição vai ter que dar de 0,60 a 0,70 e totalmente acelerado em torno de 4,50 caso esta sainda a mais regule o sensor no parafuso do batente do aselirador.</p></t>

Ademir Carlos da Silva07/10/2025 14:27

<t><p>FABIO VC FEZ O REPOZICIONAMENTO DA BORBOLETA, AQUELE ESQUEMA Q TEM QUE FICAR 0.65V A 1.00V, SE NAO ME ENGANO, FACA ISSO. BLZ ESPERO TER AJUDADO</p></t>

JOSEMIR ANTONIO LAURINO07/10/2025 14:27

<t><p>PODE SER ENTRADA DE AR FALÇO SIM, NO HIDROVACUO, NA MANGUEIRA DO HIDROVACUO QUE COSTUMA CORTA EM COTATO C/ SUPORTE DA BATERIA, PODE SER JUNTA DO COLETOR DE ADMISSAO, OU NA JUNTA DA FRANGE QUE UNE A TBI E AO COLETOR, MANGUEIRA DO SENSOR MAP. SE NÃO FOR ENTRADA DE AR, VEJA SENSOR DE TEMPERATURA , NÃO O QUE MANDA SINAL P/ O PAINEL E SIM O QUE MANDA SINAL P/ A CENTRAL.</p></t>