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14quanto ao A/F foi veificado, verifique tambem valvula de partida a frio se esta vedando e canister.
amigo voce nao observou mais algum detalhe que esta ocorrendo no veiculo, sensor de temperatura da agua, sei que o sandero e campeão de dar problema naquele cabo de aterramento que sai da bateria para o motor e lataria, verifique reforçe os aterramentos.
Oi, você conseguiu resolver o problema do seu sandero? O meu está com o mesmo problema e o mecânico ainda nao conseguiu identificar o motivo. Já troquei velas e nada. Sempre de manhã tenho dificuldade para ligá-lo, mas depois da primeira partida, funciona normal, mas se o carro ficar muitas horas parado, tenho o mesmo problema novamente. Caso tenha conseguido resolver o problema, por favor informe como resolveu, talvez consiga resolver o problema do meu. um abraço.
Tenta verificar se os bicos não estão gotejando.A estanqueidade da bomba esta boa?e o A/F esta correto?
ola amigo, ja mechi num sandeiro aqui na oficina, mas ai deu codigo de erro sensor temperatura! e tinha o mesmo defeito deste ai!
espero te ajudado!
obrigado amigo. Essa semana vou verificar o que pode estar ocorrendo. Caso o problema seja solucionado, posto aqui a solução.
Nao foram verificados estes itens. Essa semana vou verificar o que pode estar ocorrendo. Caso o problema seja solucionado, posto aqui a solução.
e como voce fez a regulagem do af neste carro?
abração
Pessoal alguém conseguiu a solução para o prolema da partida a frio, meu carro esta excelente, pegava de primeira de um dia para outro começou a apresentar dificuldade para pegar tanto na parte da manha quando eu deixava ele algumas horas desligado, o que noto e que o reservatório de gasolina não e ativado na partida, outro detalhe e que logo que o carro consegue pegar ele fumaceia e fica com um cheiro de combustível mal queimado.
Boa noite amigos, Gostariamos de solicitar a motorização deste veiculo pois este modelo possui 3 tipos 1.0 16v, 1.6 8v, 1.6 16v. Geralmente estes veiculos possuem dificuldade de reconhecimento do sistema flex quando frio, verifique com scaner e rodando com o veiculo verifique se a temperatura dagua do motor fica acima dos 87°c, se ficar abaixo o A/F ira ficar fora das especificações afogando no momento da partida. Neste caso, verifique o sensor de temperatura d'agua (se trocar coloque original) ou a termostatica não vedando e deixando a temperatura dagua subir a temperatura de funcionamento.
O meu é um sandeiro 1.0 16v, fiz um teste hoje usando um multi-teste no chicote que vai ao motor da partida a frio, e ele não acionou estou usando álcool, so que mesmo utilizando gasolina ele tem a mesma dificuldade para pegar, só estou conseguindo fazer o veiculo pegar apertando no acelerador por varias vezes.
O meu teve dois problemas na mesma situação o primeiro foi o corpo de borboleta segundo foi a bomba de combustível então para testar o corpo de borboleta com uma ignição rodada o carro desligado você vai com multímetro na chave direcionada a voltagem a 20 volt conecta o terminal negativo da bateria e vai com o positivo no terminal 1 ele lá com a chave ligada ele tem que estar 4.05 a 4.45 aí depois fazendo esse teste você vai para o terminal 4 ele tem que dar com a chave ligada 0.53 a 0.93 é variação diferente disso vai ser o corpo borboleta segundo foi a bomba de combustível quando eu coloquei o scanner ele acusou muito etanol no carro mas eu não tava usando o etanol tava usando gasolina tava dando 90% geralmente tem que ser 25% de etano quando tiver usando gasolina aí o bico ele ejetava muito combustível entendeu e tentei resetar a central mas não resetou pra gasolina não resetou não aceitou, medir a pressão da bomba de combustível tá excepcional boa perfeita e mesmo assim eu decidi trocar troquei quando eu troquei a bomba de combustível o carro automaticamente aceitou a leitura e já foi para gasolina no momento que eu instalei funcionar já aceitou para gasolina foi isso que resolveu a minha situação.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.