SANDERO 1.6 16 VALVULAS
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14amigo ele so apresenta frio se for verifica o indice do combustiveu ele pode ta auterando ai vc tem um problema de modulo ele pode ta fasendo a leitura errada do combustivel ai ele da muito ecesso e asonda nao le direito .
voce passou o scanner nele? deu algum codigo de falha?
na verdade quando esquenta também fica defeituoso, tipo com excesso, o catalizador fica incandescente, vermelho igual a brasa
passei o scanner e não apresentou falha nenhuma, nada mesmo. liguei ele agora de manha, pegou com muita dificuldade e só melhorou depois de uns 5 minutos, melhorou só um pouco. será que é o catalisador entupido?
ve se a leitura do map esta nos parametros sensor d/agua qual comb. esta usando
olha só, o catalisador estava entupido, retiramos o danado e carro disparou que foi uma beleza, só tem um problema, a lenta esta muito baixa e oscila muito. será que é porque não tem mais o catalisador? Só que antes também oscilava, e aí? Qual será a broca?
tenta reiniciar ocorpo deborboleta achoque vaificar bom .abraço
Se retirou o catalizador e ele pegou bacana esse já era um dos motivos, quanto a marcha lenta faça o reaprendizado do TBI. e sua rtespectiva limpeza, a todo caso as velas também verifique-as.
marcha lenta irregular pode estar relacionado a ponto mecanico,map,sonda lambda e principalmente valvulas presas e tbi,der retorno obrigado
MEU AMIGO POSTAR TOPICO E NAO DAR RETORNO É SACANAGEM ,A GENTE AJUDA PERDE O TEMPO E NAO TEM O RESULTADO FINAL,ONDE ESTAR VOCE?
E por isso eu estou começando a podar isso, evitando postar a quem não tem assinatura por aqui viu. àqueles que retornam e te agradecem outros pegam informação e se resolvel nem abanam o rabo.
Olá estou com um carro igual ao seu problema, conseguiu resolver ?
TENHO AQUI NA MINHA OFICINA UM RENAULT SANDERI 1.6 16 VALVULAS 2009 E O BICHO TÁ MEDANDO MUITO TRABALHO.
MARCHA LENTA MUITO IRREGULAR (BAIXA DEMAIS)
SONDA 1 AS VESES TRAVA EM RICA E DEPOIS NORMALIZA
SONDA PÓS CATALISADOR OSCILANDO.
FUI BUSCAR ESSE CARRO NA RUA, CHEGANDO LÁ NÃO PEGOU, MANDEI UM REBOQUE E TROUXE PRA CÁ, SÓ PEGOU COM A APLICAÇÃO DE MATA BICHO E PÉ EM BAIXO NA ACELERAÇÃO
JÁ VERIFIQUEI PONTO DA CORREIA
SENSOR DE TEMPERATURA
TROQUEI O SENSOR MAPE
VELAS
AS 4 BOBINAS TROCADAS
CORPO DE BORBOLETAS
TROQUEI BOMBA DE COMBUSTIVEL
NÃO RESOLVEU MUITO, SÓ MELHOROU PRA PEGAR, MAS QUANDO PEGA DÁ TIPO UM EXCESSO DE COMBUSTIVEL.
PERGUNTO AMIGOS, PODE SER CATALISADOR INTUPIDO?
SE POSSIVEL, ME AJUDE
GRATO
EUROCAR - MANAUS>OLÁ CARO COLEGAS.
Estou com um carro igual do Amigo que iniciou o tópico, vou olhar os bicos, pois este carros que estou já foi trocado catalisador uma fez, porem depois de muito tempo veio a dar excesso de gasolina e chegou no reboque.
Estive vendo que ele injeta gasolina só de ligar a chave.
Outra vc verificou a estanqueidade dos bicos???>Solta o escapamento!!!!Ai vc tira a duvida.
Beto uma vez este carro estragou o catalizador, vou olhar novamente, os bicos pelo menos na máquina não acusou nada. Eu troquei as 4 bobinas a toa, o carro quando em marcha lenta as vezes falha, como se você bico ou bobina ... Fico com receio da cliente ter ficado andando com este carro dando excesso de gasolina e ter estragado novamente o catalizador... vou ver estes detalhes. Mas como da primeira fez que esse carro teve aqui, escutei injetando Partida a Frio, creio que isso deve estar acontecendo novamente, porem com o cliente que chegou no reboque e com muito excesso de gasolina nas velas.
Estive vendo que ele injeta gasolina só de ligar a chave.
Solta o escapamento!!!!Ai vc tira a duvida.
Outra vc verificou a estanqueidade dos bicos???>Estou com um carro igual do Amigo que iniciou o tópico, vou olhar os bicos, pois este carros que estou já foi trocado catalisador uma fez, porem depois de muito tempo veio a dar excesso de gasolina e chegou no reboque.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.