pela segunda vez verifiquei mais a fundo encontrei uma saída do reservatório de carvão ativado (canis ter) quebrado efetuei a troca do mesmo .. o que eu estranhei foi o nível de óleo desse carro que estava muito abaixo .. se tivesse 1 litro de óleo era muito efetuei a troca de filtro e óleo porem o problema continua ..

Colega:

Faça o seguinte uma atenção especial a sonda lambda, podendo estar danificada então troca para teste.

Caso persista o inconveniente veja e testes os itens abaixo:

Válvula de escape queimados( Verificar cabeçote ).

Catalisador com defeito.

Compressão insuficiente.

Central com defeito com defeito cortando bicos ou centelha.

att Diaz

amigo grato pela ajuda .. peguei ela agora vou fazer mais alguns testes .. o pior que apos zerar os parâmetros as 2 sondas trabalham perfeitamente resistência ok.. catalizador está como manda as especificações ...

medi taxa de compressão está ok todos com 10,5 ..

vou da uma avaliada em alimentação do modulo e se tem alguma solda fria ... mais estou na luda .. muito grato se puder me da mais algumas dicas agradeço .. conto com a ajuda de vcs amigos reparadores

se tiver tudo ok estou pensando em colocar os 4 bicos para teste pq na bancada não apresenta nada de avaria .. bicho cabeludo ..

qual o gap destas velas ?, as vezes fechando um pouco ajuda a bobina .

O defeito apresentou com voce ou so com o cliente?Ajudei um colega de outra oficina com problema parecido,se aconteceu com voce relate como foi..

Oi bom dia!

acompanho o forum a algum tempo, vir as esperiencias postadas pelos colegas.

gostaria de saber, como foi resolvido o caso.