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Respostas:
<t><p>Mas se serve de consolo, substituir o rolamento dianteiro da Ford Transit é uma tarefa pra poucos.<br/> Rss</p></t>
<t><p>As pick ups tem ferramentas bem diferentes da linha leve. Aqui conheço uma oficina que só trabalham com estes tipos de carros. Aqui eu levo numa tornearia eles estão acostumados a tirar e soltam no calor.</p></t>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169551" id="203499" number="4" username="ferreiraalmada">@ferreiraalmada#203499</POSTMENTION> <IMG alt="img=https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/130049-xxqPwwWnjqda1J8u.jpeg" src="https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/130049-xxqPwwWnjqda1J8u.jpeg"><s></e></IMG></p> </r>
<r><p>Legal aqui pra evitar arriscar prefiro levar numa tornearia e os caras já tem tudo pronto. Serviço Terceirizado, levo muitas buchas pra sacar quando eu não tenho a ferramenta e as vezes não vale a pena comprar.</p> <p><IMG alt="image https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-LGqOtWmzTns2ZfJY.png" src="https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-LGqOtWmzTns2ZfJY.png"><s></e></IMG></p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169551" id="203487" number="3" username="AdministradorForum">@AdministradorForum#203487</POSTMENTION> boa noit! obrigado pela atenção! estou fazendo o reparo no diferencial desta pajero dakar 2012! e aproveitando o embalo recomendei a troca dos rolamentos dos cubos traseiros... mal sabia eu o que aguardava! o primeiro lado que pequei pra desmontar... não há espaço na prensa pra poder prensar... não há campo suficiente pro macarico aquecer sem comprometer o conjunto todo...<br/> não há espaço pra lixadeira cortar... enfim... consegui sacar (destruir) o rolamento com a lixadeira , com o macarico... mas deva haver uma forma correta pra se executar tal manobra sem sofrer tanto e sem passar tão perto de matar a ponta de eixo!!<br/> ele usa o conjunto de rolamento skf VKBA6964<br/> mau cronograma é sacar e prensar o outro lado amanhã pela manhã... se possível sem destruir o rolamento velho</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169551" id="203508" number="6" username="marcoscesar1">@marcoscesar1#203508</POSTMENTION> <br/> Graças à Deus nunca vivenciei essa "era de ouro " da indústria nacional.<br/> Kkk</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169551" id="203499" number="4" username="ferreiraalmada">@ferreiraalmada#203499</POSTMENTION> , pode fazer a ferramenta pra remoção, faz um flange que parafusa nos 4 furos 10mm da base do rolamento que é parafusada no eixo. A partir dela é soldado um tubo com apoios pra ir pra prensa, pode fazer cada lado para aplicações diferentes, um lado furação Hilux e o outro Triton/Dakar, precisar de fotos pra facilitar te envio, abraço!</p> <p>Maurício: 92 981559481</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169551" id="203595" number="13" username="Administrador">@Administrador#203595</POSTMENTION> <br/> rolamento sacado sim... na realidade precisei cortar os cone do rolamento quase que agredindo a ponta de eixo!</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169551" id="203473" number="1" username="ferreiraalmada">@ferreiraalmada#203473</POSTMENTION></p> </r>
<t><p>Dá trabalho mesmo.<br/> Eu nunca troquei o rolamento. Só o cubo completo.</p></t>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169551" id="203503" number="5" username="sparta">@sparta#203503</POSTMENTION> lembra dos jepp Willis pra trocar esse rolamento, era uma canseira kkkk</p></r>
<t><p>Boa noite queria arrumar um saca desse se alguém tiver me da um toque só que tem alguns requisitos sacar o rolamento velho sem estragar o anel de fogo no caso de um dana 43.44</p> </t>
<t><p>tamos juntos meu irmão!!!</p></t>
<r><p>Que bom que vc resolveu seu b.o valeu por compartilhar a solução com a gente abraços e fica com Deus <EMOJI seq="1f607">😇</EMOJI><EMOJI seq="1f607">😇</EMOJI><EMOJI seq="1f607">😇</EMOJI></p></r>
