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Respostas:
<t><p>Provavelmente está quebrado o fio da eletroválvula da EGR. Normalmente quebra dentro do conector (é um conector azul). </p> <p>Abraço</p></t>
<t><p>CIRCUITO QUAD DRIVER (QDM) : </p> <p>NA UC EXISTEM DOIS CIRCUITOS DENOMINADOS QUAD DRIVER (CONTROLADOR DUPLO). </p> <p>UM CIRCUITO QDM É UM CIRCUITO ELETRONICO UTILIZADO PARA ATIVAR E DESATIVAR COMPONENTES.ESTE CIRCUITO É USADO PARA SUBSTITUIR TRANSISTORES INDIVIDUAIS E CONTA COM QUATRO SAIDAS INDEPENDENTES (COMUTADORES). OS CIRCUITOS QDM SÃO INTERNOS A UNIDADE DE COMANDO E NÃO POSSUEM AJUSTE OU MANUTENÇÃO. </p> <p>SÃO DENOMINADOS U8 E U9. </p> <p>O CIRCUITO U8 CONTROLA O FUNCIONAMENTO DOS COMPONENTES /CIRCUITOS: </p> <p>1. SOLENOIDE DE CONTROLE EGR </p> <p>2.NÃO UTILIZADO </p> <p>3. LUZ DE ADVERTENCIA DO MOTOR </p> <p>4. SINAL PARA TACOMETRO </p> <p>O CIRCUITO U9 CONTROLA: </p> <p>1. RELE DE CONTROLE DO AR CONDICIONADO </p> <p>2.RELE DE CONTROLE DO VENTILADOR 1 </p> <p>3.RELE DE CONTROLE DO VENTILADOR 2 </p> <p>4. NÃO UTILIZADO </p> <p>HA DOIS TIPOS DE FALHAS PARA O CIRCUITO U8 E U9;93 E 94. BOA SORTE : </p></t>
<t><p>amjgo de uma atençao a pressao do gaz do ar condicinado defeito comum nas s10 blAZER ok!!!!</p></t>
<t><p>VOCÊ É O CARA! </p> <p>ABRAÇO... </p> <p> FABIO DE FORTALEZA... SUPER INFORMAÇÃO PRA MIM...</p></t>
<t><p>: resposte de alto padrao esse e meu amigo zaza B)</p></t>
<t><p>Nem lembrava mais desse tópico , mais fica a dica :)</p></t>
