S10 COD 1121

Diego de Oliveira Gouvea17/05/2013 17:44

Já peguei uma s10 com problemas parecidos fiz uma limpeza de bico até todos se equalizarem e o defeito foi sanado a unica diferença é que ela morria mas não apresentava código de falha amigo! já testou eles na maquina ? estão todos equalizados ? faz o teste e posta ai abraço!

Diego de Oliveira Gouvea17/05/2013 17:46

essa sua s10 é diesel né amigo ? a que eu peguei éra flex

sandro da silveira17/05/2013 19:11

Sim émotor MWM 2.8 diesel eltronica

lopes_zanon19/05/2013 16:50

parceiro 20% ja e muita coisa de diferença pode manda ver esse bico ai , pk o que ta aconteceno e que a pressao ta baixano pk ta voltano pelo retorno o veiculo afoga ai depois

a bomba de alta demora pra conseguir vencer toda perda de pressao e conseguir manter

pressao pra ela pegar ela precisa de pelo menos 130 bares pra pegar no minimo..verifica 1 esse bico que ta dano essa diferença...

willy13/11/2014 22:05

Boa noite pessoal, tive este mesmo problema e era a bomba de combustível do tanque.

daniel henrique pereira14/11/2014 03:25

meu amigo der atencao a valvula reguladora da pressao de combustivel fica localizada na bomba de alta der retorno

Francisco Parizzi Obice14/11/2014 04:36

antes da valvula reguladora analisa a vauvula de sobrepressão estou pegando bastante com problemas vindo de outras of trocão a da bomba funciona mais um tempo pois o paso é diferente e quando reparro tenho q voltar a origuinal.

teste pratico da mesma pega o retorno desvia para uma garrafa c der retorno em aceleração suave troque algumas dão retoro constante mas estas ficam osso de pegar.