BOA TARDE PESSOAL, (RESOLVIDO)

Estou precisando de ajuda com uma s10 2.8 turbo diesel (EDC 16C9),ELA CHEGOU EM MINHA OFICINA acendendo a lâmpada da injeção apos alguns segundos de ligado o AC,o scaner me deu as falhas P1481-P1482-e P1530,falhas relativas ao sistema de Ar Condicionado,chequei o chicote,aterramentos e não enconteri nada,não tenho nemhum precedente deste defeito,alguém pode me passar alguma dica?

Também não encontei o esquema elétrico referente ao sistema eletronico,tenho o do sistema sem injeção mas creio haver diferenças

se alguem tiver o esquema do AC me ajudaria bastante!

SOLUÇÃO:

Como o código era o P-1481 referindo -se a controle do ventilador 1, achei por bem verificar continuidade do relê da primeira velocidade até a Central,já que nesse e em outros sistemas a luz da injeção acende na falta da leitura da resistência da BOBINA do relê,

continuidade ok.

Abrir a central para verificar o circuito da entrada do pino até o drive dos eletroventiladores,AC etc... OK.

Quase dando por certo ser defeito da UCE já que continuidades estavam corretas,lembrei-me de verificar a folga do minúsculo terminal do conector,foi verificado uma folga excessiva,resolvir então tirar para reaperta-lo,tarefa mais que árdua a desmontagem desse terminal pois o conector já estava por demais "mexido",vários terminais se soltaral juntos,fios colados uns aos outros com silicone,uma bagunça terrível;

Como não achei os conectores para trocar por completo,encarei o desafio e até agora funcionou perfeitamente!

Pior disso tudo vai ser convencer o cliente que eu não poderei dar garantia do serviço em um estado que se encontra os conectores da UCE,muito arriscado esse procedimento,se alguém souber onde posso encontrar esses conectores agradeceria a informação,

Muitíssimo obrigado a todos que contribuiram com a solução do problema ,respondendo ao tópico

Abraços a todos!

ADRIANO-START AUTO ELÉTRICA