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5Hermenegildo a preção em alta chega a 0.9 bar Ainda tem valvula estou retirando para verificar Minha duvida Sera q as vulvulas travadas faria jogar agua pela tampa? Durante o tst de preção o motor ñ chega a marcar 90c
junta de cabecote, termostatica, vazamento minimo.
Muito boa a observação do companheiro sobre o cabeçote Mas ontem pensando um pouco, a preção não chegava a 1 bar, e a tampa deveria chegar a 1.4 bar Pois bem, a tampa nova, não estava segurando a preção, feito o teste no sistema a estanqueidade foi totalmente comprovada Por via das duvidas, estou trocando as valvulas termostaticas, e colocando uma nova tampa agora testada e esta segurando a preção, o carro esta novamente ligado, esperando para aquecer Se tudo der certo posto aqui! Desde ja obrigado a todos
Bom dia a todos Realmente suspeito da tampa, pois segundo o manual do reparador gm ele deve abrir so com 1.4 bar, e a unica que consegui ate agora so segura 1.1 bar, fiz um teste de rodagem com o monometro no lugar da tampa, o mesmo quando a camonhonete e exigida nao chega a 1 bar, no entanto as valvulas termostaticas velas estavam travadas abertas, quando coloquei as novas o motor comecou a operar na temperatura correta, o cliente é de confiança, ja faz servico comigo a mais de 10 anos, inclusive eu mesmo ja andei muito neste carro, é meu irmao, falei que se esta nova tampa nao resolvesse seria o cabecote ou a junta O mais intrigante é que o motor ñ esquentou mesmo, pra se ter uma ideia, agora com as valvulas termostaticas novas o motor opera na temperatura correta, que é bem mais alta q a q operava antes, agora sempre esta a 1/4, quando as valvulas se abrem, antes sempre operava abaixo de 1/4 Vou aguardar mais uns dias e retorno com o resultado Desde ja, obrigado a todos
Companheiros obrigado pelas ricas informações O problema da caminhonete era só a tampa do reservatorio, colocada uma tampa original GM, feito todoa os testes de rodagem, a carro não jogol mas agua, problema resolvido Desde ja obrigado Antony
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.