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Respostas:
<t><p>Galera, conversando com mecanicos especializados em caminhonetes aqui de goiania mesmo e todos disseram pra remover o cabecote e colocar as molas do cabecote da s10 200 cv, dizem que esse defeito é cronico nesse cabecote e que isso vai sanar o defeito. ja removi o cabecote e ja vamos fazer essa troca, logo volto aqui e conto todo o desfecho.</p></t>
<t><p>veja se o atuador elétrico da turbina está bom,fica próximo ao filtro diesel,acontece muito com s10 e frontier (se no caso for motor Sprinter)</p> </t>
<t><p>Injetores e bombas precisam ser preferencialmente novo.</p></t>
<t><p>Boa noite, problema resolvido. Foi feito a substituicao das molas do cabecote pelas molas do cabecote da s10 200 cavalos e ficou 100%.</p></t>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168242" id="190080" number="1" username="abmmecanica">@abmmecanica#190080</POSTMENTION> <br/> Olá,</p> <p>Você disse que revisaram injetores e bomba. Qual foi o laudo do bombista? <br/> O que levou o desgaste do conjunto? <br/> O bombista é profissional de confiança? <br/> Verificou o filtro de ar e os filtros de combustível ( motor Duramax usa 2 ) .<br/> Você observou as leituras em modo contínuo, como está a pressão do turbo e volume de injeção desse motor? <br/> Apresenta algum código de falha?</p> <p>Boa sorte.</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168242" id="190092" number="3" username="scopino">@scopino#190092</POSTMENTION> <br/> Ja</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168242" id="190120" number="5" username="sparta">@sparta#190120</POSTMENTION> O defeito nao é bico injetor, foi colocado 3 jogos de bicos e nao resolveu o problema, foi colocado duas bombas e nao resolveu, o bombista e de extrema confiança, filtro de ar ok, filtros de combustivel originais ok, e o restante tambem tudo ok.</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168242" id="190220" number="9" username="abmmecanica">@abmmecanica#190220</POSTMENTION> <br/> Que bom que foi resolvido. <br/> Agradecemos o retorno. <br/> Abraço.</p> </r>