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Respostas:
<t><p>Tem alguma luz do imobilizador ou de anomalia acesa?</p></t>
<t><p>Liguei na autorizada GM mais próxima, eles me deram o tel. de um cara que presta serv. para eles. Fui orientado retirar a UC, o Immo e mandar juntamente com a chave do veículo para ele. Talvez ele desbloqueia a unidade de comando. Vou esperar, né...!!!</p></t>
<t><p>dudu qual e o ano desta s10, e qual e o motor, dudu qual e a sua sidade, eu ja marei em varias cidades da bahia e gosto muinto da bahia</p></t>
<t><p>faz uma alimentaçao direta no solenoide da bomba </p> <p>ve se ela funciona, se foncionar provavel defeito </p> <p>no tranponder . </p> <p>se nao foncionar defeito na bomba injetora.</p></t>
<t><p><b>mecanauto escreveu:</b> </p> <p>dudu qual e o ano desta s10, e qual e o motor, dudu qual e a sua sidade, eu ja marei em varias cidades da bahia e gosto muinto da bahia </p> <p>Este motor é o MWM Sprint eletronico ele é 2008. Sou de Correntina, fica à quase mil km de Salvador e quinhetos km de Brasília</p></t>
<t><p><b>veterano escreveu:</b> </p> <p>faz uma alimentaçao direta no solenoide da bomba </p> <p>ve se ela funciona, se foncionar provavel defeito </p> <p>no tranponder . </p> <p>se nao foncionar defeito na bomba injetora. </p> <p>Veterano, este veículo já é injeção, é MWM eletrônico, não tem bomba inj. Dei partida pelo relê com a chave ligada, é o mesmo não funcionou. Na linha volks, tem aquele maçete de deixar a chave ligada uns quarenta min. Eu gostaría de saber se na linha diesel existe tbm alguma maneira mais facíl de resolver? Valeu amigo, um abraço...</p></t>
<t><p>antes de fazer a remoçao da central e do conjunto </p> <p>imobilizador da uma verificada no transponder que </p> <p>fica na impunhadura da chave verifica se ele nao se </p> <p> soutou isso pode acontecer apos uma queda da chave.</p></t>
<t><p>amigo verifique se os reles que ficam assima da bateria numa caicha preta se ele estão bem conectado essa caixa de rele ja mi deu muita dor de cabeça ou um sensor de rotacão que vai atras da partida ele faz que o carro não pegue acenda a luz da inguinição acenda a luz abobora</p></t>
<t><p>CASA DO DIESEL DIZ: </p> <p>CARO AMIGO ESSA S-10 2.8 TURBO DIESEL ELETRONICA VC JÁ COLOCOU O SCANNER NELA E QAUL ANOMALIA APARECEU? </p> <p>MAS VC´PODE FAZER ALGUNS TESTES: </p> <p>* RETIRA A MANGUEIRA DE DIESEL QUE VEM DO TANQUE VAI ATÉ O FILTRODO LADO DIREITO DO MOTOR E BATE CHAVE TEM QUE SAIR DIESEL; </p> <p>* BATE CHAVE E COLOCA A CANETA DE POLARIDADE PARA VER SE VEM PULSO NOS BICOS; </p> <p>* COLOCA A CANETA DE POLARIDADE NO SENSOR DE ROTAÇÃO PARA VER SE TEM PULSO </p> <p>MAS DEVE SER PROBLEMA NO IMOBILIZADOR.</p></t>
<t><p><b>Dudu Baiano escreveu:</b> </p> <p>GENTE, É O SEGUINTE, MORRO NO INTERIORZÃO DA BAHIA. NÃO TENHO MUITA ESPERIÊNCIA COM CARROS DIESEL. EM VEÍCULOS À GASOLINA, MATO À PAU, GRAÇAS ÀS DICAS DE TODOS VOCÊS. </p> <p>S-10 NÃO TEM PARTIDA, ALGUNS COLEGAS DA CIDADE, JÁ MECHERAM E NADA... </p> <p>LIGUEI A CHAVE DE IGN. E DEI PARTIDA ATRAVES DO RELÊ, O CARRO GIRA MAS NÃO PEGA. LOGO COSTATEI SER PROBLEMA NO TRANSPONDER DA CHAVE, E O PROP. NÃO TEM A CHAVE RESERVA. EXISTE ALGUM MACETE PARA RESOLVER ESTE PROBLEMA? DESDE JÁ SOU MUITO GRATO A TODOS... </p> <p>chame um eletricista capcitado </p> <p>que ele vai resolver o prblema!! </p> <p>com sertesa!!</p></t>
<t><p><b>MARCELO DAMAS escreveu:</b> </p> <p><b>Dudu Baiano escreveu:</b> </p> <p>GENTE, É O SEGUINTE, MORRO NO INTERIORZÃO DA BAHIA. NÃO TENHO MUITA ESPERIÊNCIA COM CARROS DIESEL. EM VEÍCULOS À GASOLINA, MATO À PAU, GRAÇAS ÀS DICAS DE TODOS VOCÊS. </p> <p>S-10 NÃO TEM PARTIDA, ALGUNS COLEGAS DA CIDADE, JÁ MECHERAM E NADA... </p> <p>LIGUEI A CHAVE DE IGN. E DEI PARTIDA ATRAVES DO RELÊ, O CARRO GIRA MAS NÃO PEGA. LOGO COSTATEI SER PROBLEMA NO TRANSPONDER DA CHAVE, E O PROP. NÃO TEM A CHAVE RESERVA. EXISTE ALGUM MACETE PARA RESOLVER ESTE PROBLEMA? DESDE JÁ SOU MUITO GRATO A TODOS... </p> <p>chame um eletricista capcitado </p> <p>que ele vai resolver o prblema!! </p> <p>com sertesaMarcelo, chame um professor de gramática tbm para resolver seus erros gramaticais...rsrsrsrsrsrs... meu amigo, estou no interiorzão da Bahia... de qualquer forma, obrigado!!!</p></t>
<t><p><b>Dudu Baiano escreveu:</b> </p> <p><b>MARCELO DAMAS escreveu:</b> </p> <p><b>Dudu Baiano escreveu:</b> </p> <p>GENTE, É O SEGUINTE, MORRO NO INTERIORZÃO DA BAHIA. NÃO TENHO MUITA ESPERIÊNCIA COM CARROS DIESEL. EM VEÍCULOS À GASOLINA, MATO À PAU, GRAÇAS ÀS DICAS DE TODOS VOCÊS. </p> <p>S-10 NÃO TEM PARTIDA, ALGUNS COLEGAS DA CIDADE, JÁ MECHERAM E NADA... </p> <p>LIGUEI A CHAVE DE IGN. E DEI PARTIDA ATRAVES DO RELÊ, O CARRO GIRA MAS NÃO PEGA. LOGO COSTATEI SER PROBLEMA NO TRANSPONDER DA CHAVE, E O PROP. NÃO TEM A CHAVE RESERVA. EXISTE ALGUM MACETE PARA RESOLVER ESTE PROBLEMA? DESDE JÁ SOU MUITO GRATO A TODOS... </p> <p>chame um eletricista capcitado </p> <p>que ele vai resolver o prblema!! </p> <p>com sertesaMarcelo, chame um professor de gramática tbm para resolver seus erros gramaticais...rsrsrsrsrsrs... meu amigo, estou no interiorzão da Bahia... de qualquer forma, obrigado </p> <p>leve para um proficional capacitado!! </p> <p>(uma oficina) </p> <p>la com sertesa ele ira resolver o seu problema!!</p></t>
<t><p>FASER MECANICA E ELETRICA </p> <p>NÃO É COMO FASER ACARAJÉ NÃO!!</p></t>
<t><p>amigo dudu o teu problema nao ta dificil </p> <p>com um scaner adequado e de posse do cartao </p> <p>info card é dez minutinhos pra solucionar o </p> <p>problema.</p></t>
<t><p>AMIGO DUDU!! </p> <p>NÃO DUVIDANDO DE TUA CAPACIDADE E PROFICIONALISMO </p> <p>MAS VOÇE NÃO COLOCOU ÓLEO DE DENDE DENTRO DO TANQUE NÃO!!???? </p> <p>DE UMA OLHADA..</p></t>
<t><p>boa noite </p> <p>essa semana estava com o msm problema aki com uma s10 dessas dei partida com spray limpa contato pegou mas o depois nao pegou mais fiz troca do bicos ficou boa novamente esta blz</p></t>
<t><p><b>MARCELO DAMAS escreveu:</b> </p> <p>AMIGO DUDU!! </p> <p>NÃO DUVIDANDO DE TUA CAPACIDADE E PROFICIONALISMO </p> <p>MAS VOÇE NÃO COLOCOU ÓLEO DE DENDE DENTRO DO TANQUE NÃO!!???? </p> <p>DE UMA OLHADA.. </p> <p>Engraçado, certa vez eu lí uma reportagem, e o dendê pode sim, substituir o diesel. Vc tem toda razão Marcelão, colocar o estrato do dendezal no tanque diesel, o veículo funciona mesmo!!! Agora se eu fosse você, eu só tomaria SOPA DE LETRINHAS, kkkkkkkkkkkkkkk... bom trabalho, amigo! Abraço...</p></t>
<t><p>Dudu Decode de S10 eu duvido é 128Kb.... se existisse eu teria ..... VC vai nadar e morrer na praia ..... é tudo novo , mesmo, pego direto aqui da cons .... num tem jeito é tudo novo !</p></t>
<t><p>LEVE PARA UMA OFICINA </p> <p>COM UM PROFICIONAL CAPACITADO </p> <p>QUE TENHA UM BOM FERRAMENTAL </p> <p>LA ELES VÃO RESOLVER O SEU PROBLEMA!! </p> <p>OU CHAME UM PAI DE SANTO MAS PROXIMO AI!!</p></t>
<t><p>Se for diesel comum é so ligar o selonoide direto e estando tudo em ordem vai pegar. </p> <p>Se for diesel eletronico tem de seguir os mesmos caminhos de motor a gasolina= coisa tipo sensor de rotacão . se chega pulso nos bicos , se tem pressão no cano geral etc.</p></t>
<t><p>O problema estava na UC, com o pente corroído e alguns pinos quebrados. </p> <p>Troquei a Unidade, e codifiquei e troquei a borracha de vedação...Abraço a todos...</p></t>
