Estou com problema em uma s-10, quando chega aos tres mil e duzentos giros, começa a cortar.
E não apresenta avaria nenhuma, alguém poderia me ajudar ?
Respostas:
reparador.
já substitui as unidades injetoras, e a válvula de segurança da flauta.
NAO DA CODIGO FALHA, E ELA AMARRA, DE UMA OLHADA NO MODULADOR DE PRESSAO DO TURBO.
Casa do diesel diz:
Caro colega sem código fica dificil, mas verificaas mangueiras do intercooler, retira elas e verifica, peguei varias com vazamento!
O zenata tem razão o modulador dá problema ele fica atras do cabeçote.
vereifa o mangote que sai da turbina p/ o interculer
amigo peguei uma outro dia que não pasava de 2500 rpm
e era roda fonica torta.da uma verificada nela .
abração espero te ajudar.