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Respostas:
<t><p>Bom sem alguns testes é dificil dar uma dica certa, mas provavelmente ficou fora de sincronismo a corrente, ou então o ponto de ignição fora..</p></t>
<t><p>fora de cincronismo ou catalizador obstruido.</p></t>
<t><p>Obrigado pelas dicas mais eu vi o mecânico alinhar a marca das 2 engrenagens, teria alguma coisa a ver com a posição do 1ºcilindro na hora do alinhamento?</p></t>
<t><p>SINCRONISMO DA CORRENTE COMANDO GASTO PONTO !!!!!!!</p></t>
<t><p><b>CARRO PERDEU A FORÇA ? COMO ESTA O NIVEL DE COMBUSTIVEL NO CARBURADOR, OS QUATRO CILINDRO ESTÃO TRABALHANDO PERFEITO ? ALGUMAS PERGUNTAS BASICAS PARA VC FAZER PARA O SEU MECANICO !!!!!</b></p></t>
<t><p>antes de trocar qualquer coisa no carro vale a pena levar a um profissional e pedir e ele solte o catalisador e ande com o veículo pra ver se melhora. </p> <p>Esse é um procedimento q eu adoto em minha oficina , claro q depois de ter feito outros testes básicos...</p></t>
<t><p>CASA DO DIESEL DIZ: </p> <p>É O CATALIZADOR COM CERTEZA, AQUI NO RIO GRANDE DO SUL É NORMAL NO CHT </p> <p>ELE ESTÁ ENTUPIDO TROCA ELE!!! </p> <p>MAS VOU TE AVISAR ELE FAZ A JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMAR.</p></t>
<t><p>Deve ser catalizador entupido mesmo, está dando refluxo...</p></t>
<t><p>se o motor fica amarado preso de umas aceleradas, poe a maão la tras no escapamento mande algem faser algumas variaçoes de aceleração se a resposta não for imediata la no fim do escapamento, remova o pois a obstrução, este é um teste pratico...... </p> <p>ou va a uma oficina e mande verificar a preçao de escapamento..........</p></t>
<t><p><b>VC JA VIU COMO É QUE ESTA AS VELAS DE IGNIÇÃO , POSTE MAS <img src='http://www.4wd.com.br/4WD/revista/dicas-velas/velas_03.jpg'\> </b></p></t>
<t><p>BEM LEMBRADO ZAZAXAVIER TENHO PEGO MUITOS </p> <p>PROBLEMAS COM VELAS.AQUI NA MINHA CIDADE </p> <p>APARECEU UMA MARCA DE VELAS QUE TA DANDO </p> <p>TRABALHO PROS MECANICOS.</p></t>
<t><p>Com certeza ele como dono do veiculo fez o auto reparo depois das dicas, deve ter removido o catalizador e resolvido problema, isso se de fato o que ele disse faz sentido mesmo. Vamos aguardar nosso colega proprietario no retorno da solução do problema.</p></t>
<t><p><b>veterano escreveu:</b> </p> <p>BEM LEMBRADO ZAZAXAVIER TENHO PEGO MUITOS </p> <p>PROBLEMAS COM VELAS.AQUI NA MINHA CIDADE </p> <p>APARECEU UMA MARCA DE VELAS QUE TA DANDO </p> <p>TRABALHO PROS MECANICOS. </p> <p> tem muita vela recom no mercado eu quebro todas que vai pro lixo :</p></t>
<t><p>Boa noite pessoal, eu não sumi tive que resolver uns problemas mais amanha eu vou ver passo a passo as informações que foram passadas por vcs e desde já agradeço a todos por partilhar uma parte de seus conhecimentos. Amanha a noite eu digo se o problema foi resolvido. Obrigado.</p></t>
<t><p>Bom dia, gostaria de agradecer a todos que colaboraram com as informações, realmente era o catalizador entupido fiz a limpeza e vou esperar até semana que vem para poder comprar outro, muito obrigado.</p></t>
<t><p>É isso aí...valeu pelo retorno.. </p> <p>Edita o tópico e põe resolvido pra todos saberem q foi solucionado o problema.</p></t>
<t><p>CHT É FODA SEMPRE ACONTECE ISSO!!!</p></t>
<t><p>CASA DO DIESEL AGRADECE: </p> <p>VALEU PELO RETORNO, EU TINHA CERTEZA QUE ERA O CATALIZADOR JÁ PASSAMOS POR ISSO AQUI, TEMOS UMA TOWNER COM MOTOR CHT, CRIAÇÃO NOSSA. </p> <p>RSRSRSSSRRS</p></t>
