retentor dianteriro virabrequim gol

carlos alberto11/10/2011 21:24

Verifique algum empeno na polia.

Observe se o retentor usado é original e se tem boa interferencia quando montado na carcaça.

oseias tiago schafer11/10/2011 22:21

a polia esta perfeita, e o retentor é sabó, estou pensando em trocar a bomba de oleo!!!!!!

vagner chagas12/10/2011 04:22

e o sistema de ventilaçao do carter como esta? anti-chama entupido!!!! ok ,boa sorte!!

Luiz Eduardo de Assis14/10/2011 02:07

Amigo,

você ja verificou a sede do retentor se ela esta perfeita? Ela pode ter sido alterada e o retentor não da a pressão necessária para fixa-lo.

Abraço.

wendel abilio ribeiro16/10/2011 20:10

caro amigo de uma olhada na bomba d oleo ela nao foi lixada d alguma forma na base do retentor sendo assim ele acaba nao agarrando e acaba s soltando ...

Joaquim18/10/2011 02:30

A caixa de respiro do oleo deve estar entupida!!!!!!!

Flávio Roberto Pedroneo18/10/2011 04:08

Será que não tem um retentor diferente para esse modelo?

com pouca diferença de tamanho?

ele está entrando com pressão na bomba?

oseias tiago schafer19/10/2011 21:32

o retentor é o certo, muito obrigado

acredito que achei o problema, estou montando o carro para testar!!!!

asssim que tiver uma posição eu informo

Joaquim29/11/2011 03:26

E o Retentor , o que Deu ????????????

oseias tiago schafer14/02/2012 11:31

caros amigos, depois de muito pensar,

tirei o carter e vi que o virabrequim estava desgastado, bem como a bronzina de encosto. converdei com o proprietário e me disse que este motortinha sido retificado a 70.000Km.

Quando desmontei o motor, vi que o mecanico que montou, colocou as bronzinas trocadas de mancal entre o 2 e o mancal 3.

para resolver o problema tive que colocar um virabrequim novo

Obrigado pelo interesse de todos e desculpa a demora para retorno...

Juliano Ferreira de Freitas14/02/2012 11:38

QUAL A DIFERENÇA ,TEM ALGUM FURO DE LUBRIFICAÇAO .LARGURA DO MANCAL ,OBRIGADO

Gabriel vieira14/02/2012 11:51

Então tá.

oseias tiago schafer14/02/2012 12:37

as bronzinas superiores tem um furo de lubrificação,

e as do mancal 3 tem um duto nas duas pçs para poder lubrificar os aneis de encosto com o oleo que escapa por ela. e estas ele montou erradas.

hacalias quintino da silva14/02/2012 12:54

amigos ser mecanico nao e facil nao o carro chega com um vazamento e vc da a noticia pro cliente que

tem que trocar o virabrequim o dono do carro deve pençar mil coisa (ruins) a seu respeito acha que estamos inventando

que somos ladroes e foda boa sorte a todos nos B)

dos santos xavier14/02/2012 18:49

>amigos ser mecanico nao e facil nao o carro chega com um vazamento e vc da a noticia pro cliente que

tem que trocar o virabrequim o dono do carro deve pençar mil coisa (ruins) a seu respeito acha que estamos inventando

que somos ladroes e foda boa sorte a todos nos B)

É isso ai gordin a um tempo atrás chegou um Kadet com vazamento no retentor dianteiro do vira , eu troquei ele e vazou , ai troquei mais dois e também vazaram , ai pedi um na concessionária e também vazou , liguei na sabó para ver se eles tinham algum sobre medida e eles não tinham , o vazamento era no centro do vira , então chegamos na conclusão que era desgaste no vira tendo que troca lo , uma solução para não gastar tanto foi gastar mais as bordas ou abas do retentor para que ele entrasse mais a dentro passando do ponto de desgaste essa foi a solução e essa é uma dica funcional , acredito que por ai deva ter muitos vazamentos que mesmo trocando o retentor ainda continuam vazando então fica a dica .