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1os quatros fios sao um positivo da bomba e outro negativo os outros dois sao do sensor da boia,nao tem fio pra luz de reserva ,quem faz ascender essa lampada é o proprio painel atravez da leitura da resistencia da boia,alguns carros da para testar com um fio no negativo e outro no fio q vai para o painel ,mas em alguns mais modernos nao , palio com BC por exemplo tem q plugar os dois fios na resistencia
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