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6Ola 2 perguntas :
Como esta a pressão da bomba e
compressão e vasão dos cilindros ?
Colega:
Nunca vou entender uma coisa. sempre existe um defeito no sistema mas sempre os reparadores dizem o parâmetros estão corretos?
Onde tem as referencias para confronto de dados, porque escala gráfica dos aparelhos não e definição de nada.
Então além de conferir alguns itens eletrônicos também tem que ter atenção mecânica motor e a linha de combustível.
att. Diaz
Galera o stilo estava com a junta queimada. Com isso causava compressao na tbi, e nao desconfiei antes porque quando o veiculo pegava ele funcionava perfeitamente, abraço a todos.
Colega leocar:
Caso tivesse observado em parâmetros direitinha tinha visto um erro, sempre dou sugestão de criar um banco de dados de carros que entram na oficina instale o scanner e colha informações, vai servir para futuras analises.
Parabéns, por dois motivos o de resolver o defeito e o outro por dar retorno e continue participando com dicas e quando precisar.
att. Diaz>Galera o stilo estava com a junta queimada. Com isso causava compressao na tbi, e nao desconfiei antes porque quando o veiculo pegava ele funcionava perfeitamente, abraço a todos.
esses motores 1.8 tem esse misterio,a junta se rompe entre cilindros(quando rompe so um pouco),a partida fica longa,mas depois que pega o carro anda praticamente normal...
Boa dica e parabéns pelo retorno
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.