RESOLVIDO oque é PSP num santana EFI multiponto

miros15/01/2011 12:14

Deve ser interruptor direçao hidraulica(PSPS),fazendo o teste dinamico com o motor funcionando,se voce nao girar a direçao ate o final do curso no inicio do teste,acusara falha nesse interruptor..

Fabio Junior vieira15/01/2011 12:27

Valeu pela dica mestre, só falta agora tentar amanssar esta fera.

Ivandel da Masculino Gonçalves15/01/2011 21:12

faz tempo que nao vejo um bichinho desses

Higor Morais de Medeiros Rodrigues15/01/2011 23:13

cara, olha o medidor de fluxo de ar que é uma palheta movel, pode estar enviando sinal de fluxo alterado! é carinha essa peça, se ainda tiver...

boa sorte.

R.E.R15/01/2011 23:30

Fluxo de Ar em injeção ec4???? :

Milton Luiz Canal15/01/2011 23:51

Mas afinal este carro é EEC IV ou Le Jetrônic?

Elmo Miguel Zwirtes16/01/2011 02:21

atenção a preçao de combustivel, limpesa das valvulas injetoras, e o funcionamento da sonda

Fabio Junior vieira17/01/2011 11:46

ele é EECIV, ja troquei TPS, sensor de velocidade, velas cabos, preção e vasao OK, só nao testei um maf ainda pq nao tenho mas concegui hj o modulo de iguinição que eu desconfiu pq o carro só aresenta a falha depois de bem quente tipo uma hr andando depois se eu seguro o pé no acelerador ele vai cortanto e voltando isso só em baicha, o cliente trara o carro mais tarde e vamo ve no que vai dar

Fabio Junior vieira17/01/2011 19:40

Bingo era o mudulo da iguinição que aquecia e dava cortes na aceleração.

Muito obrigado a todos e vava que vamo

Alex Mateus17/01/2011 21:23

Parabens AMG

R.E.R17/01/2011 23:03

Pode ver que esse modulo TFI é marca DIABO : :