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2Tá aí:
O código P0302 significa que o cilindro 2 está falhando ou está falhando aleatoriamente. Comece verificando se há vazamentos de admissão uma se há vazamentos são encontrados o próximo passo é substituir as velas de ignição no cilindro 2. Se o problema persistir mais testes precisam ser feito para diagnosticar problema
possíveis causas:
- Vela de ignição com defeito 2
- injetor 2 de combustível com defeito ou entupido
- Bobina de ignição com defeito 2
- Injector de combustível 2 está aberto ou em curto
- Injector de combustível 2 circuito má conexão elétrica
- Bobina de ignição 2 está aberto ou em curto
- Bobina de ignição 2 circuito má conexão elétrica
- Compressão insuficiente cilindro 2
- Pressão de combustível incorreta
- Vazamento de ar de admissão
O P1241 o módulo deve estar doidão por esse outro defeito talvez.
Obrigado Ralli pelas dicas.
Hoje fiz alguns procedimentos no carro e consegui resolver o problema.
Retirei o coletor de admissão e fiz uma limpeza nele, no tbi e nas cabeças das válvulas
Constatei que o sincronismo estava errado e corrigi (o detalhe é que neste caso não dava código de falha relacionado ao sensor de fase)
Substitui a eletroválvula da partida a frio que estava com problema
Limpei o reservatório de partida a frio e coloquei gasolina aditivada
Depois de tudo montado resetei os parametros autoadaptativos, fiz a adaptação do corpo, do a/f para etanol e ficou beleza.
Quanto ao código de erro P1241, fiquei na dúvida se o escanner informou errado, depois vou entrar em contado com a napro perguntando a respeito.
Boa noite!
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.