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Respostas:
<t><p>Se tem pressão de óleo e não chega na parte de cima, esta furado, quebrado em algum lugar q faz o óleo desviar para outra parte do motor.....................</p></t>
<t><p>Acha possivel um problema com a junta do cabeçote??</p></t>
<t><p>é como o companheiro ai falou, éra obrigado a ter oleo na parte de cima! ta ma a coisa! retire o cabeçote do bloco para analiza ele!</p></t>
<t><p>Vou arrancar o cabeçote, então, para avaliar melhor.. assim que tiver noticias, posto aqui.. </p> <p>Um abraço!!!</p></t>
<t><p>Bom dia, amigos!! </p> <p>Devido a fila no agendamento para reparos aqui na oficina, só consegui abrir a fiorino na segunda feira.. Tirei o cabeçote, mas não há entupimento nele e nem na flauta.. a junta estava normal e pressão do óleo, também.. Estou pensando em algum problema no suporte do filtro de óleo (válvulas de alivio de pressão).. </p> <p>O que vcs acham??? </p> <p>Abraço a todos!!</p></t>
<t><p>VERIFICA SE A JUNTA DO CABEÇOTE NÃO ESTAVA COM O FURO DA LUBRIFICAÇÃO OBSTRUIDO OU TAMPA OLHA SE A JUNTA DO CABEÇOTE NÃO FOI MONTADA VIRADA. EU JÁ FIZ DESSA É BEM FÁCIL CONFUNDIR</p></t>
<t><p>xichav8, eu fui exatamente nessa esperança.. mas a junta tava certinha e nem tinha cristalização de óleo no canal..</p></t>
<t><p>ENTÃO PROVAVELMENTE ENTUPIU O CANAL DE LUBRIFICAÇÃO NO TRAJETO DA BOMBA ATÉ O CABEÇOTE, DENTRO DO BLOCO</p></t>
<t><p>Acho, então, q vou colocar um pouco de desengraxante para verificar.. qualquer novidade, te aviso..</p></t>
<t><p>xichav8, vc estava certo.. Havia um entupimento no canal de lubrificação da bomba ao bloco devido a cristalização por mistura de óleo.. Tive que deixar de "molho" com desengraxante por um bom tempo.. Depois, quando testei, ainda sem o cabeçote, fez um chafariz de óleo.. Fiz a remontagem e tudo ficou normal.. </p> <p>Quero agradecer a todos os amigos q deram dicas!! Mto obrigado e contem comigo!!</p></t>