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5Tem centelha sim.
Testei com bico desconectado.
Quanto ao veiculo, é isto mesmo um Ford Escort , EEC IV.
Se eu controlar o bico manualmente o carro "funciona".
Testei com bico desconectado.
Quanto ao veiculo, é isto mesmo um Ford Escort , EEC IV.
Se eu controlar o bico manualmente o carro "funciona".
deve ser a central de 60 pinos verifica os aterramentos nos pinos 20, 40, 60, e salvo engano tb o 16.>Tem centelha sim.
Estou com um verona com essa mesma injeção, mono ponto, estou com dificuldades em conferir o chicote do sensor hall e o modulo de ignição, pois o diagrama que tenho me parece estar errado (diagrama do rasther 3) alguem saberia me dizer qual é a pinagem do sensor hall e do modulo de ignição, ou se poderes me enviar o diagrama agradeço ( [email protected]):
Já encontrei o problema, depois que o encontramos parece óbvio e vimos como é importante um fluxo a ser seguido para efetuação dos testes.
Etapas, procedimentos para não atropelarmos os testes básicos.
Era falta de aterramento nos pinos 40 e 60.
Muito obrigado a todos!
Segue anexo.
56 - Sinal de rotação , 16, 20 relacionados ao modulo de iginição.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.